Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Чат в Telegram для специалистов
Информация по заказу прошивок
Магазин прошивок в телеграме

VW passat B6 P1388

Автор: mironov19762007
в VAG

Featured Replies

Опубликовано:

Не могу побороть ошибку 17796 P1388 неисправен блок управления. Ошибка появляется только при запуске двигателя. При включенном зажигании ошибок нет. Дроссель откликается на педаль. Но стоит завести, обороты плавают от 1100 до 1300, на педаль не откликается. Дроссель новый, эбу подменен с другой машины. Провода дроссельной заслонки на обрыв проверены, на к.з. тоже. Двигатель 1,6 BSE. Метки грм в норме, давление в топливной рампе 4 атм. Пните, в какую сторону копать?  

Опубликовано:

Попробуй продублировать проводку на дроссель ( с исключением родной)... было разок ... кто-то намутил с проводкой и на кочках подкорачивало.

    •
    Опубликовано:
    • Автор

    Да питание есть. Заводится. Причем если сбросить ошибку при заведенном авто. На короткое время все стабилизируется и появляется отклик на педаль.

    Опубликовано:
    • Автор

    Дроссель менял. Эбу тоже менял. Напряжение мерил. 0 и 5 вольт есть. Показания изменяются. При включении зажигании дроссель работает, адаптацию проходит. Стоит завести и все, дроссель перестает работать.

    Опубликовано:

    На питании дросселя ещё висит что нибудь по схеме?

    Опубликовано:
    • Автор

    Вот этого не проверял. Надо посмотреть. Проверял на наличие обрыва и коротыша жгут от дроссельной заслонки. Копану отпишусь.

    Опубликовано:

    На запущенном Двс 5 вольт меряли?Было в практике EGR +12 коротил на 5,а ошибка была по педали газа

    Опубликовано:

    Точно, недавно Шкода с такой бедой была, коротило в фишке ЕГР

    Опубликовано:
    • Автор

    Ни кто не поделится схемкой, нарыть не могу. Схема с движком FSI есть, а с BSE ну ни как не нарою.

    Изменено пользователем mironov19762007

    Опубликовано:

    ...Интересный метод проверки дроссельной .......... без схемы ! ... Что-то новенькое , поделитесь ноу-хау коллега...

    Изменено пользователем MEGABYTE

    • Опубликовано:

    Решение вопроса ещё во втором сообщении написали, уважаемые люди,)) Распусти гофру в районе стартера и там на 99 % перетёрлась изоляция на проводах.

    •
    • 1 месяц спустя...
    Опубликовано:
    • Автор

    Вообщем дело не в проводах оказалось. Оказался в блоке битый eeprom, кто то китайской балалайкой затер eeprom. А проводочка целехонькая. Вот вам и 99%.

    Опубликовано:

    Дроссель менял. Эбу тоже менял. Напряжение мерил. 0 и 5 вольт есть. Показания изменяются. При включении зажигании дроссель работает, адаптацию проходит. Стоит завести и все, дроссель перестает работать.

    Не сходится с битым еепромом
    • Опубликовано:

    Сейчас всю тему перечитал, мне тоже не верится в eeprom, да ещё и на вот на что наткнулся.))  Ничего личного.)) Прикольно наверно в городе Шул.))

     

    Дроссель менял. Эбу тоже менял.

    Изменено пользователем easy

    Опубликовано:

    Дроссель менял. Эбу тоже менял. 

     

     

    Вообщем дело не в проводах оказалось. Оказался в блоке битый eeprom, кто то китайской балалайкой затер eeprom. А проводочка целехонькая. Вот вам и 99%.

     

    угу. а епром переставлял при замене ЭБУ, да? 

     

    post-954-0-66149700-1497027444_thumb.jpg

    •
    Опубликовано:

    Вообщем дело не в проводах оказалось. Оказался в блоке битый eeprom, кто то китайской балалайкой затер eeprom. А проводочка целехонькая. Вот вам и 99%.

    Как еепром переносили с родного ЭБУ в донора: перепаивали или флешером? имею аналогичную проблему Эбу simos 7.1

    Перейти к списку тем
    АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
    Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

    Account

    Navigation

    Поиск

    Поиск

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.