Добрый день! Подскажите кто знает...машинка дизельный Ford Focus II 1.6Tdi 110hp 2008 приехала на удаление сажевого, егр и топливной присадки. Удалили и программно и физически. Висит ошибка только по свечам накала P0380-61 Glow Plug/Heater Circuit но машина уходит в аварийный режим. Больше 3000 об.мин. не набирает. Подскажите, может ли она уходить в аварию по этой ошибке? На форумах читаю, люди несколько лет на дизелях с такой ошибкой ездят на других авто, а вот как на Форде этом? Заранее спасибо![/size][/background]

В аварию уходит при появлении этой ошибки? 
Где брали тюн прошивку?

надо на стоке ошибки читать

До тюна не читали ошибки?

Поставьте хотя бы одну исправную свечу и аварийки не будет. Реле контролирует все сразу. На форумах вам басни рассказывают,что вольво v40,что форд-аварийка из свечей. Полагаю что при прогреве без них выхлоп токсичнее.

Изменено 30 марта 20179 г пользователем demiurg

Из за свечей аварийного режима не будет.

Будет аварийный режим 100%, даже при одной неисправной свече накала

Будет аварийный режим имени на этих моторах поэтому надо хотябы одну рабочую свечу накла установить.

Не-не, у меня 1 свечка одна была гавкнутая.

И авто приехало тоже на тюн, егр и присадку. 

так же ! одна свеча неисправна и аварийный режим активен! лампочку вместо свечи если все ок! - значит все только из-за свечи. 

Там шина общая на все 4 свечи. Контроль исправности только на обрыв. У кого из за одной свечи,так полагаю из зза внутреннего замыкания оной.

Что спорить,пусть ТС попробует и напишет. Если такой свечинет,то можно аналогичную по характеристике к массе прикрутить для пробы,только не расплавьте ничего! ))))