Имеет Спринтер следующим образом. Иногда не заводится, со временем прогрессирует, намедни заглох на ходу. Со слов клиента неисправность проявляется после поездки и непродолжительной  стоянки, через полчаса заводится. Ошибки по потере связи с моторником, в самом моторнике чисто. Из чего можно заключить, что на моторник не приходит зажигание при нагретой машине. В сервисе добиться проявления не удается, моторник грел феном без результата. Схем на это чудо нет, вроде нашел реле под сидением, изъятие которого вызывает исходный набор ошибок, но никаких дефектов в нем не обнаружено. Помогите по возможности схемой или есть какие мысли?

не там роете.

ДПКВ смотреть, но чаще ДПРВ умирает.

не там роете.

ДПКВ смотреть, но чаще ДПРВ умирает.

ошибки по связи с моторником от ДПКВ возиникают? Забыл сказать - при незапуске включается вентилятор

Изменено 27 марта 20179 г пользователем Наф

@Наф, потеря связи по блокам - это неизлечимая болезнь всех мерсов.

про забыл - существенно - если карлосон включается, то блок в аварии. пробовать отключать блоки на КАН шине, с АБС можно начать...

Изменено 27 марта 20179 г пользователем kovax

@Наф, потеря связи по блокам - это неизлечимая болезнь всех мерсов.

про забыл - существенно - если карлосон включается, то блок в аварии. пробовать отключать блоки на КАН шине, с АБС можно начать...

Какой блок в аварии то? Вентилятором кто управляет? В аварии SAM - он включает вентилятор а в аварии потому, что моторник отваливается и температура мотора не известна.

просите инфо - дайте vin полностью, иначе вам мыслей накидают

просите инфо - дайте vin полностью, иначе вам мыслей накидают

XDN9096321B108294

.

wd cdi 909 euro4(MS9) alb.pdf

-

Электрическая схема шины данных CAN моторного отсек. alb.pdf

Изменено 27 марта 20179 г пользователем kuznechanin

-Уважаемый,  а нет ли данных о местонахождении реле 87 и 15?

я такого не говорил

909 реле.pdf

909 реле в подрулевом блоке (A12).pdf

909 реле в защитном коробе..pdf

Изменено 27 марта 20179 г пользователем kuznechanin

Я думаю всё гораздо проще - попадание влаги ( воды ) в моторник.  Ну или как вариант перетёрло проводку к моторнику в районе левого лонжерона. В принципе что то что другое стандартно для этого года классика.

Изменено 27 марта 20179 г пользователем ipoponov

+1 правильно мысль подал!!!! я тоже начал бы именно оттуда!!!

Я думаю всё гораздо проще - попадание влаги ( воды ) в моторник.  Ну или как вариант перетёрло проводку к моторнику в районе левого лонжерона. В принципе что то что другое стандартно для этого года классика.

Ну насчет проводки едва ли, видимых повреждений жгута от места выхода проводки до моторника не обнаружено, а сам моторник не вскрывал.Клиент забрал пока машину. Приедет- посмотрю.

я такого не говорил

Да Вы просто кладезь информации