Приветствую,коллеги! Приехал авто на ремонт с проблемой незапуска. Проблему решил ремонтом топливной и при проверке увидел,что статус датчика положения педали сцепления при отпущенной педали "нажат",при нажатой "отпущен".

Концевик на педали 4-х контактный,то есть 2 нз и 2 н.разомкнутые. провода стояли не в те гнезда в разъеме. переставил,все нормально. Визуально никто туда не лазил,что и подтвердил хозяин авто. Вопрос,это у всех так или это частный случай?

Закралось предположение,что таким методом снижают крутящий момент(а он на этом моторе немалый) двс,дабы не сорвать ГП старых Тимкенов.

 

 

У меня стоит Патриот 12-го года концевик педали тормоза правильно работает, а концевик сцепления в дате висит "Отпущ.", при нажатии нет реакции, так как не настроен.

  Нажал принудительно, работает так же как у тебя, наоборот. Ошибок по нему нет.

Ну вообще то логично. Педаль нажимаешь- концевик отпускаешь. Педаль отпустил- концевик нажался. Там же не пишется про педаль, а пишется именно про концевик. У всех УАЗов так. И на всех дизелях висит ошибка по этому концевику.

Флаг называется "Состояние педали сцепления". Так что правильно должно быть "отпущено" при отпущенной педали.

Да, действительно, был не прав. Посмотрел в мануале- флаг состояния педали сцепления.

пишите каким сканером смотрите и смотрите несколькими сканерами А то один накосячит производитель а все скопируют 

Сканматик 2 смотрел.

также смотрю сканматиком 2. Смотрел и KTS-ом. По тормозной педали все правильно. Ошибки по педали сцепления не было. Просто стал дату смотреть и заметил.

 

 

И на всех дизелях висит ошибка по этому концевику

это если не правильно отрегулирован.