Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Mercedes W220 5.0 4Matic проблемы с Airmatic

Featured Replies

Опубликовано:

Здравствуйте, помогите разобраться с Мерседес W220 S500 4Matic 1999

 

проблема в следующем со слов клиента автомобиль опускал за 2 дня на половину переднюю часть. Подключили старуху ошибок нет. Мыльным раствором обнаружили что на передней правой стойке спускает из под штуцера, заказали новый привезли установили все ок проверили не спускает. Отдали клиенту вернулся на следующий день с надписью "визит воркшоп" подключили стар пишет ошибку C1517-128 Недостоверное давление в амортизационной стойке. Автомобиль при обнулении ошибки спускается в свое обычное положение заводишь все гуд но как только нажимаешь поднять и он поднимается почти уже до конца щелкает с права что то в районе компрессора и вываливается ошибка по новой.

 

 

Поможет ли калибровка?

можно ли ее сделать без инклинометра Romess CM-09606?

Делал в меню "активации" пункт "перейти на откалиброванный уровень кузова (автоматически)" показывает как на фото вроде все в норме

 

 

он говорит что нельзя было менять штуцер на чуть приподнятом автомобиле, нужно было его поднимать полность потом спускать стойку потом менять и накачивать

 

 

Если есть у кого мысли пихните в нужном направлении

post-118803-0-85242500-1489936101_thumb.jpg

post-118803-0-30126300-1489936127_thumb.jpg

Изменено пользователем asiamotor

Опубликовано:
  • Автор

да нет вроде все расказал, что тут не договорить. По факту почему то не могу посмотреть условия появления неисправности а так по параметрам в правой передней стойке больше чем в левой передней и задних на 1-1,2 бара


у механиков наших спрашивал говорят чуть приподняли авто спустили через штуцер что спустилось перекрутили штуцер потом завели наполнили. Несколько раз проверили опускание поднимание. Выдали. Я с выходного пришел а она на возврат ко мне с такой вот штуковиной

Опубликовано:
  • Автор

Вообщем проблему решил, была в неправильно выставленном расстоянии штуцера относительно трубки. Специально делал и проверял все на стоящем автомобиле без подъёмника и калибровка получается тоже не нужна достаточно потом выбрать пункт "перейти на откалиброванный уровень кузова (автоматически)" . Зато хоть узнал зачем нужен "ромес", правда цена его пипец.

Тему можно закрыть

Опубликовано:

можно скачать на телефон  плей маркете посмотри, не на 100% показывает но работает .

Опубликовано:

 

 

 была в неправильно выставленном расстоянии штуцера относительно трубки.

Вот здесь не понял!?

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.