Приветствую всех проблема такая на Лексусе 570 2010 года, после кап ремонта двигателя, когда машину заводишь работает все четко, через минуту работы на холостом ходу резко падает обороты до 400 и начинает как бы подтраивать, по сканеру вижу что банк 1 уходит в бедную смесь коррекция 20 в место 0.0, а банк 2 наоборот начинает богатить -20 коррекция, и если так оставить на холостом ходу начинает блокировать цилиндры, пропуски по цилиндрам 1.3.5.7 примерно, после всего машину прошил на евро 2 и отключил клапаны вторичного воздуха А и В EGR off, после прошивки проблема пропала на месте все работала, на второй день все тоже самое появилось, после этого заглушены клапана егр пластинами и снял штекера с них, на второй день машина уже не развивает больше 3 тыс оборотов, клемму скидываешь, завел пару раз берет оборот и все стает, на то же, ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ КТО ЧТО МОЖЕТ ПОДСКАЗАТЬ,

А фишки на передних лямбда зондах не могли перепутать после ремонта?

вернуть прошивку сток в исходное и доводить до ума,разбираться,прошивки менять надо на исправных авто в принципе,ну или для решения конкретных проблем.а причем тут пропуски и евро2 ?

Изменено 16 марта 20179 г пользователем migel

А фишки на передних лямбда зондах не могли перепутать после ремонта?

лямды если перепутать, может машина так себя вести ?

вернуть прошивку сток в исходное и доводить до ума,разбираться,прошивки менять надо на исправных авто в принципе,ну или для решения конкретных проблем.а причем тут пропуски и евро2 ?

евро 2 потому что каты убраны чисто из за этого, пропуски я предпочитал что из за клапанов егр он начинает резко троить

Вообще на этих лексусах програмно отключается система вторичного воздуха, одни говорят надо обманки ставить 5 Ом, тот кто редактировал Прошивку говорить не надо ничего делать я их программно отключил

троить он начинает из-за конских коррекций, а несколько минут нормально работает потому что лямбда регулирование не сразу включается

по факту похоже на трещину возле 1го ДК, он сосет чистый воздух и видит бедную смесь, эбу естественно до упора добавляет топлива что и видит 2 дк

Либо лямбда наелась. Попробуйте принудительно добавить топлива и посмотреть что будет с коррекциями.

троить он начинает из-за конских коррекций, а несколько минут нормально работает потому что лямбда регулирование не сразу включается

по факту похоже на трещину возле 1го ДК, он сосет чистый воздух и видит бедную смесь, эбу естественно до упора добавляет топлива что и видит 2 дк

вот это грамотный ответ, сегодня разберусь спасибо

Зазоры клапанов проверьте 

тесты лямд в утилитах 

Вообще на этих лексусах програмно отключается система вторичного воздуха, одни говорят надо обманки ставить 5 Ом, тот кто редактировал Прошивку говорить не надо ничего делать я их программно отключил

 

надо обманки на 180 кОм (мощность более 0.5 вата - меньше через пару месяцев сгорают почему то). Чтобы у тебя в дата листе в моторнике висело текущее давление 98-100 кПа по клапанам продувки.

ТС не удивляет , учитывая информацию под аваторкой.

Удивляют люди на полном серьёзе выдвигающие версии неисправностей ,при ПОЛНОМ отсутствии диагностической информации (кроме коррекций).

По теме- машинку отправьте диагносту.

такой случай был. по коррекциям похожее. неверные фазы были. метки грм проверьте.   

 

А фишки на передних лямбда зондах не могли перепутать после ремонта?

лямды если перепутать, может машина так себя вести?

 

 

Может, один банк будет зашкаливать в плюс другой в минус.

 

Изменено 16 марта 20179 г пользователем Enigma

Доброго времени суток. Была похожая ситуация. В результате были перепутаны разъемы на датчиках положения распредвалов на секвое.

Доброго времени суток. Была похожая ситуация. В результате были перепутаны разъемы на датчиках положения распредвалов на секвое.

спасибо машину уже сделали, причина оказалось как вы сказали перепутаны разъемы на датчиках распредвалов с водительской стороны 

Изменено 28 мая 20179 г пользователем xakim

 

Доброго времени суток. Была похожая ситуация. В результате были перепутаны разъемы на датчиках положения распредвалов на секвое.

спасибо машину уже сделали, причина оказалось как вы сказали перепутаны разъемы на датчиках распредвалов с водительской стороны 

 

/div>

с победой!

 

перепутаны были разъемы в красных кругах или зеленых?

Изменено 28 мая 20179 г пользователем vassb

 

 

Доброго времени суток. Была похожая ситуация. В результате были перепутаны разъемы на датчиках положения распредвалов на секвое.

спасибо машину уже сделали, причина оказалось как вы сказали перепутаны разъемы на датчиках распредвалов с водительской стороны 

 

/div>

с победой!

 

перепутаны были разъемы в красных кругах или зеленых?

 

Нет, датчики положения распредвалов. Белым отметил.

 благодарю за ответ. 

Немогу найти как создать новую тему.

Лексус лх 570 2013 год диллер. Пробег 60 т км. Требуется замена цепей. Немогу найти полный список необходимых запчастей. Дилер берет 250 тр. Список недает. Хочеться немного снизить стоимость. Простба помочь. Спасибо

что ж вы там с ними делаете-то,если цепи менять на пробеге 60тыс...ищи моториста у себя,кто ж тебе список писать будет...дилера нах

До этого был патрол 2012 года. У которого цепи это слабое место. И прошла отзывная по всем патролам и всем меняли цепи бесплатно. У кого дилер незакрылся. У нас он закрылся поэтому головной ниссан прислал мне список что требуется. Я все заказал. Моторист все поменял. В этом списке было 74 позиции. Включая шпильки и шайбы и болты. У лексуса перечень неменьще. И конечно даже самый матерый механик его знать неможет.

Заливаем 98 бензин который роснефть слила на дальний восток ну и встаем в очередь потом после этого дерьма. У всех форсунки и свечи. Прицепом залегшие кольца , у некоторых вообще лопнувшиеся. Цепи это повсеместно.

Требуется замена цепей

это вам дилер сказал?

съездите для начала к нормальным диагностам,пусть авто посмотрят,потом уже к мотористам по ситуации,дилера -туда куда написано выше)

Изменено 16 июня 20179 г пользователем АlСhеr

Нормальных диагностов искать долго. Да и непонятно где. Замерили компрессию 10 очков везде. Смысл дальще деагностировать если полюбому снимать двигатель.

Машину починили. Ценник большой вышел. Основная сумма притирка клапанов. Кто нибудь делал такое. Насколько это трудоемкой занятие.