RENAULT LAGUNA 2 2006 год.

WIN : VF1 BG5 GBE 36465670

Изначально потеря всех карт.

Затем простой с полной разрядкой аккумулятора, до нуля.

Начало здесь: http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=46475&hl=

На данный момент:

Клипом связаться не могу, вычитывает вин (правильно), затем проверка мультипликативной сети - не отвечают АБС, руль и ещё что то, на экране продолжить или прервать при любом действии виснет программа клип.

Ошибка программы, отправить или нет отчёт.

На двух компах проверено, идентично.

Ни разу ни когда такого не было. Клип,голова, проверенный и работает со всеми машинами в том числе репрограминг и т.д., претензий нет.. Версии программы пробовал разные.

Альтернативными штуками: Свисток от лаунч. Цепляет радио и всё.

Автобосс V-30,  цепляет иммо и радио.

4 в одном"TrueCode" чайна, вычитал код (A1C13F370148).

Писать отказался.

СББ при попытке прописать - пин не верный.

Моторный вешает шину.

Нужен фулл, или как вариант блок.

 

Sagem S3000

 

8200514990

8200444583

8200514989

Какой объем двс? Какая кпп?

1.6 , на палке 

sagem S3000

8200444583

21585097-OB

6047 544161

---------------------------

8200444586

 

1.6 ручная коробка. к4м.

А процедуру замены не подскажите?

Б.У. моторный и новые карты. Если моторный под автопривязку, так зажигание то не включается.

Пока ищу информацию.

 А вот фула найти не реально.

сначала прописать карты, потом впрыск под автопривязку

Нужен пинок в правильном направлении.

Приехал не только б.у. блок управления но к нему ЦЭБКС (около левой коленки водителя стоит), картоприемник и две карты.

Всё с одной машины, проверено по вин коду.

Установлено и ничего.

Т.е. карты в ЦЭБКС лежат, ЦЗ работает. Лампа ИММО если карту до упора, горит постоянно( Нет связи с моторным предполагаю).

По диагностике нет связи моторный и ABS. Не включается зажигание потому как.

Ошибок в ЦЭБКС нет. Ключа два. Впрыск разрешен, ИММО активно.?

Если подать принудительно питание на моторный. F6 - 10A моторного блока то ABS и моторный на связь выходят.

По моторному ошибки по соленоиду (потому как нет питания исп. механизмов) и всё.

 

В родной карты положить не удаётся. На последнем этапе отклоняет. ХЗ почему.

а замок рулевой колонки? что с ним?

Заблокирован. 

пока защелка руль не отпустит - зажигание не включится.

защелку надо привязывать или менять если привязана)

совершенно верно. странно что ее в комплекте с остальным не было. Если она привязана надо под автопривязку почистить. Если она рабочая конечно.

Изменено 29 марта 20179 г пользователем Soic

Рабочая. А что в неё писать чтобы под автопривязку.??

И что там за память??

24c04

А вот дампик то и надо.

Буду благодарен.

автопривязка не канает. надо чистый епром и через клип вязать

внутри 24с04

у меня дампа нет, надо трясти ключников)

Ага. Клип есть, дампа нет, будем спрашивать.

Защёлку разобрал. Правда не совсем удачно получилось, рассыпалась в руках.

Отсюда и вопрос.  На сомой сувале где винт черный в шестерню вкручивается существует отлив явно под контакты, ну и контактная группа имеется на крышке напротив, В общем или потерял я её, или вообще не было.

 Должна она там быть?

номер защелки напишите - скину фото, если это 8200.....с окончанием 33, 32, 515 - там нет контактов, есть датчик холла. 

Машина уехала. На донорском комплекте.

НО.

Я так и не смог положить карты в родной ЦЭБКС.

Т.е. всё родное в том числе родной мертвый моторный, ну или без него.

Не прописываются, как чина с предподготовкой, так и 7936 как чистые так и с подготовкой.

Возможно из за моторного. Даже скорее всего.

Делать донорский под привязку и пробовать писать карты не стал.

Вообще машина эксплуатируется только летом, зимой можно заняться, возможно к этому времени удастся найти фул флеш и восстановить родной блок, вот тогда и можно будет попробовать, но опять же эксперимент не совсем чистый получится, ЦЭБКС со 120-м уже подружены будут.

Сомневаюсь что вообще как то вообще можно одновременно новые карты и новый моторный, по крайней мере в заводской документации по ремонту такого случая нет.

Рено предлагает подготовленный на их заводе комплект , моторный, ЦЭБКС и карты. Ну цена конечно, да и сроки от 2-3 месяцев.

Актуально? 

Зажигание должно включаться в любом случае, даже если карта не "привязана", только будет гореть светодиод на приборке.  "Чистая" карта "привязывается" к авто.

Если зажигание не включается при утопленной до упора карте в картоприемник-возможно обломан пластиковый усик, который воздействует на концевик в картоприемнике. Это может подтвердить только вскрытие картоприемника.

 

 

Зажигание должно включаться в любом случае, даже если карта не "привязана",

Зажигание включится, когда защелка разблокируется. А она не разблокируется с чужой картой, либо с не привязаной. 

 

Зажигание должно включаться в любом случае, даже если карта не "привязана",

Зажигание включится, когда защелка разблокируется. А она не разблокируется с чужой картой, либо с не привязаной. 

 

Зажигание включиться, защелка не разблокируется. Сам езжу на таком автомобиле. Чиню сам.

Представь себе, я тоже на таком езжу. Недавно карту себе привязывал. Зажигание не включается с чистой картой. Да и в документации процесс включения описан.