Не заводится... акуу был даже без электролита.

Акку продкинули, свечи поставили, крутит, не заводится, даже не прихватывает.

- Топливо есть.

- Искра есть.

- Метки в норме.

 

Подключаю диагностику, после прокрутки, ошибка ПКВ (P0335). Сам датчик исправен. С проводкой - вроде тоже нормально. Интересует другое, через раз - U1600 ошибка... насколько понял, ошибка по иммо (точной расшифровки по этому авто нет ни в вивид ни в автодате). Как оно работает на этой машине.

Смущает то что лампочка иммо на панели гаснет, как и положено. Т.е. разрешение на запуск вроде бы есть.

 

Может ли ошибка по ДПКВ быть связана с ошибкой по иммо?

 

PS: Бля, ну не люблю я эти западно-европейские поделки

Вась, прикол, на этом монстре такое может быть даже из-за ДТОЖ, странно, но факт. Моторчика цыферки дай.

Щас попробую... цифирки не известны, ато бы дал уже. 82 силы там один мотор 182B2.000 ... ДТОЖ в адеквате по диагностике судя.

Так это 1.2 16V, Вась, так там Motronic 1.5.5. Ошибка по иммошнику у тя летит из-за просадки напряжения. Проверь маркерный и расстояние датчика от него, 0.5-1.5мм.

угу, он... странный правда этот 1.5.5 на MR-140 похожий

 

Просадки щас нету... мерял, акку, заряжен, мой. Старый в помойку...

Буду дальше копать.

 

ADD: Вот он, красавец.

Странная штука жизнь. Блин, при такой ошибке, Р0335(нет сигнала с датчика ПКВ), он конечно не заведётся, меряй сигнал на входе в блок. Прозвони поочерёдности кажды провод от датчика к разъёму, может, где подгнил.

Конечно не завдется об этом и речь. Проводку, писал уже, прозвонил. На всякий случай, снял датчик, почистить... ато бывало.

Да тут параллельно еще пара авто.

А как прозванивал? Я обычно замыкаю контакты в разъёме, втыкаю тестер с другой стороны и тереблю проводку, если сопротивление меняется, хоть чуть-чуть, надо искать, где, чего.

Ну примерно так и прозванивал, как и обычно, благо довольно удобно тут.

Щас пока, еще не подключал заново. Тут на рабочем месте элантра стоит основном.

 

Подключусь обращу внимание на ДТОЖ, сниму осцилки с акку при запуске и с ДПКВ.

Не заводится... акуу был даже без электролита.

Акку продкинули, свечи поставили, крутит, не заводится, даже не прихватывает.

- Топливо есть.

- Искра есть.

- Метки в норме.

PS: Бля, ну не люблю я эти западно-европейские поделки

A звечи то мокрь!е? Компрессии есть? Если сухие, я бь! попрь!снул карбклинером и попробовал завести.

А если мокрь!е, заглянул бь! стробоскопом, когда искра подаеться.

Есть там топливо. Компрессия 13.5.

Щас как-раз им занимаюсь.

 

После чистки ДПКВ ошибка не появляется. U1600 так же больше не видел. Выходит ошибок нет, не заводится.

 

Но... правильно подсказал Стоян, завелась на эфире Пока были ошибки не заводилась и на нем.

 

Ну теперь всё ясно форсы или насос. Тут всё было в кучу: и грязный ДПКВ и усаженный акку и вот походу по топливу что то не то.

Ну вобщем насос в придачу сдох... еще вчера качал, правда хреново... седни - труп.

Еще бы.... см. фото (насосик и то что с него с текло)