Добрый вечер.

приехал Ford mondeo 2008 года sid206 2.0 TDI механика 140 сил.

вычитал сток кессом. Всё прошло успешно. Сделали мод без егр и сажи. залил и машина не заводится. Стартер крутит, заводки нет. одна ошибка P003A по турбине. Я пытаюсь залить сток обратно, но блок пишет что не удается начать запись прошивки... В итоге записал прошивку через рекавери, но заводки нет. На стоке такая же ошибка P003A больше в ЭБУ ничего нет. Скинул клемму акб на всякий случай, заводки всё равно нет...

У кого было что-то подобное ?

ford mondeo 2.0 dci 140ps 10132126AA.rar

Залей ему vbf, и заново потом прошей

АДС это позволит, ну или мод сразу через АДС пиши

АДС это позволит, ну или мод сразу через АДС пиши

На фордах бывает нужно, что бы кесс сам контрольку пересчитывал. 

Естественно разговор про ори 
 

Посмотреть предохранители. Их там несколько на PCM. Но что-то странно. Вроде с этими блоками все просто для Kess.

Так файл был без кс. У меня есть форд адс, но нет ids. Можете скинуть vbf файл ?
Сейчас из блока вычитывается прошивка кессом, делается диагностика, но не заводится :)

 

совсем забыл картинка с кеса

 

или мне взять FULL сток из этой темы http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=35486 и пролить его через ADS ?

Изменено 10 марта 20179 г пользователем avadv32

держи

7G91-12K532-PH.ZIP

Если не получится, звони. Приеду, сделаем все за час.

А могла ли синхра слететь ? я попробую ADS ещё синхру кинуть... отпишусь!

мод сделан на основе считанного? Или по идентам залили аналогичное ПО??

во втором случае ОБЯЗАТЕЛЕН перенос калибровок в считанный родной дамп

если правильно ПО подобрано, с переносом калибровок, то ничего не слетает.

на основе считанного и калибровки кесс читает и пишет )

скинь сюда то, что прочитал, и то что пробовал записывать

скинь сюда то, что прочитал, и то что пробовал записывать

Лучше это делать в личке)

Спасибо за файл в формате VBF. Записал его при помощи ADS. но результатов не дало. заводки также нет. В PCM ошибок нет :D

Ключи форд АДС видит, но почему-то в BCM пишет 0. Я пробовал прописать ключ, он пишется. Но вот синхронизация не делается по каким-то причинам.

Выкрутили клапан подачи топлива на ТНВД. Питание на нём 5.5в. при попытках запуска двигателя шток ходит. В прозрачной трубке очень мало соляры... Я забыл сказать, что после прошивки машина первый раз завелась, отработала 1-2 секунды и заглохла)))

на форсунки не поступает соляра.

прошивку я прикрепляю, так как она сделана через ess.

Изменено 15 марта 20179 г пользователем avadv32

Так может система завоздушелась. Даваните  через промывочную установку.

кстати да. в том году делал passat B6 дизельный. 

После прошивки завелся - поработал секунд 5 и умер)

вообще труп. перетерлась подача возле насоса.

причем машина сама приехала из другой области и перед боксом еще 1.5 часа тарахтела пока место освободили

ну мы снимали фишку с ЕГР, а там один жгут ЕГР + датчик топлива тнвд... но на датчик то приходит 5в и он работает )) в общем писец :D

буду искать дальше

Изменено 11 марта 20179 г пользователем avadv32

Я думаю ,что то по железу неисправно. Посмотрите параметры в топливной рейке при пуске и померийте давление а низкой части.

Эпопея ещё не окончена, но уже близка...

если дать топлива напрямую через бутылку, то машина работает, никаких проблем...

почему-то не идёт топливо. Топливный фильтр сняли, он чистый.  Там есть ещё какой-то клапан или датчик. Я сам не видел, так как в это время делал другую машину.

Если компрессором дунуть из бензобака, то топливо где-то стопорится... похоже перед самим этим клапаном...

Я не понимаю, как так сложились обстоятельства  

Не понимаю смысла Ори или нет. Сформулируйте мысль иначе.

Имеется ввиду происхождение Кесс.

Оригинал , или клон ? 

Эпопея ещё не окончена, но уже близка...

если дать топлива напрямую через бутылку, то машина работает, никаких проблем...

почему-то не идёт топливо. Топливный фильтр сняли, он чистый.  Там есть ещё какой-то клапан или датчик. Я сам не видел, так как в это время делал другую машину.

Если компрессором дунуть из бензобака, то топливо где-то стопорится... похоже перед самим этим клапаном...

Я не понимаю, как так сложились обстоятельства

А здесь 2 варианта, либо кто-то грешил, либо кто-то (клиент) что-то не договаривает... По принципу - кто последний лазил тот и папа.

Есть и ... и ориг. А толку от этого ответа?) работал ориг...

Проблема решена. Стечение  обстоятельств. Завоздушилась система. Прокачали систему, авто в строю! модиф прошивку удалил на всякий случай!

Изменено 15 марта 20179 г пользователем avadv32

Воздушится на них часто через разъем подогрева на фильтре. При плохом контакте плавятся ножки и появляется подсос. Часто проявляется на холодную - заводися и глохнет.

1.5атм воздуха в фильтр и все видно))))