Nissan Navara 2006 г.в. двигатель дизель YD25DDTi. Основная проблема не заводится с утра на улице.  Даже если днем оставить его на улице на 4 часа нет заводки. Но когда завелся ездит проблем нет. В гараже тоже заводится.

Проблема началась после установки контрактного мотора. 

Что сделано.

Разобран мотор, заменены кольца сделана дефектовка. Проблем не найдено. Компрессия во всех цилиндрах 20 атм.

Проверены на стенде форсунки и ТНВД  проблем не выявлено.

Параметры когда двигатель не заводится.

Обороты на прокрутке 230 обм/мин

Давление в рампе 250 атм

ОШИБОК НЕТ.

Свечи новые питание на них поступает.

Параметры датчика температуры топлива и охлаждающей жидкости соответствуют реальным.

Форсунки прописаны.

Изменено 10 марта 20179 г пользователем energec

Снял осцилограмму ДПКВ и ДПРВ    в момент когда машина заводилась.

Не нравятся фронты ДПКВ.

 

по этому мотору у меня нет эталона, но если сравнивать с сигналом навары, то фронты сильно сглажены, в принципе может давать сбой.

У меня также остался вопрос почему? 

датчик меняли тоже самое,  сейчас заменил кабель жду когда на улице выстоит

 

 

Обороты на прокрутке 230 обм/мин

Так а разрешение на запуск есть? Может она с таким сигналом синхру не ловит?

   А разве компрессия 20 атм. это нормально??? )    Да и цепь по моему подрастянута уже...

Изменено 10 марта 20179 г пользователем Виджар

 

 

Так а разрешение на запуск есть? Может она с таким сигналом синхру не ловит?

есть, 

завтра выложу осциллограмму давления в цилиндре, ток форсунки и напряжение форсунки. В  момент не запуска.

 

 

 

А разве компрессия 20 атм. это нормально??? )

А сколько должно быть?  по базе минимальная 16,5 атм для этого двигателя. Сегодня мерил датчиком давления от мототестера 23 атм.

 

А откуда такие вывода по цепи?  Выложите эталон?

• Осциллограмма  давления   и тока форсунки и  напряжения форсунки в момент не запуска

 

  Ну думаю что 20 это где то "пограничное" значение.... ни туда ни сюда. Может и нормально работать, а может уже и плохо заводится. Ну и когда мерялось еще важно...совсем на холодную, или уже прогретую.

А сколько должно быть?  по базе минимальная 16,5 атм для этого двигателя. Сегодня мерил датчиком давления от мототестера 23 атм.

 

 Выложите эталон?

 

     Ось ..  http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=30564&page=5&do=findComment&comment=677261

Изменено 11 марта 20179 г пользователем Виджар

Спасибо за ссылку, моя  вытянута но не сильно

Надо уточнить,  даже если цепь новая  то 100% не  меняли звездочки, мне уже попадались такие нисаны.

 

Сам удивился но у многих современных дизелей минимальная компрессия 16 атм,  один чуть не приговорил уже с такими же познаниями. А он всю зиму отъездил без проблем.

Т.е. если запускать ВЕЧЕРОМ, то ЗАВОДИТСЯ ? ))))

 

Ну ребята, ну в рот мента, ну Диагносты ж.. Иль не ?

 

Не "с утра", а после простоя и остывания двс..

И не "не заводится" (ибо заводится болт за щеку), а "не запускается". )

С эфира что происходит на холодную ? Или с бензина во впуск..

Компрессия во всех цилиндрах 20 атм - это мало для этого двигателя! Минимум 24.

Кольца то зачем меняли? На современных дизелях это бесполезное занятие.(эллипс на гильзе куда деть?)

Компрессия во всех цилиндрах 20 атм - это мало для этого двигателя! Минимум 24.

 

получается автодата врет?

 

После долгого простоя  (например ночь) и уличной температуры  чем выше ниже нуля   запуск  только с эфира.

 

Днем при простои  на улице от 2 часов запуск с 5-7 раза.

 

Пошел искать заводской манул на этот двигатель, чтоб все стало ясно

Изменено 13 марта 20179 г пользователем energec

В автодате, по моему стоит степень сжатия 16...

дык ни в одном мануале современном Вы не найдете значения компрессии. А если и найдете - то это бред!

потому как компрессия - очень странный предмет, вот она есть, а вот ее уже нет © Винни Пух

по теме - компрессия, крайне неинформативный параметр. Потому как наличие компрессии не может быть основанием утверждать о полной исправности механической части, равно как и ее отсутствие (значение ниже нормы) не говорит о наличии серьезных дефектов.

плюсом к тому - компрессия будет зависеть от очень многих факторов, некоторые из которых неподвластны к пониманию даже у достаточно опытных диагностов.

я вот могу поспорить что подавляющее большинство присутствующих не отключает подачу топлива при измерении - хотя это делать обязательно, потому как посепенное появление топлива в цилиндрах искажает результат

Конечно, compression ratio - степень сжатия.

Все ошибся насчет компрессии  признаю не правильно перевел

 

Пойду у ребят выяснять насчет двигателя

я вот могу поспорить что подавляющее большинство присутствующих не отключает подачу топлива при измерении - хотя это делать обязательно, потому как посепенное появление топлива в цилиндрах искажает результат

 

С этим полностью согласен. Очень скользкий параметр. Надо с ним быть осторожно. 

 

Тогда виной  действительно компрессия получается.

Повтороно мерил в 1 цилиндре и то датчиком давления, получилось 23 атм, учитывая что впрыск пошел может и маловато.

Изменено 13 марта 20179 г пользователем energec

Что идёт при незапуске из выхлопной трубы ? Серый дым ? Белый ? Чистый воздух ?

Я пока с дизелями так себе, поэтому вопрос может и дебильный, но по аналогии с бензинками- бывают притащат какой-нибудь замороженный ТАЗ, из-за долгого кручения на полудохлом моторе с полудохлым зажиганием завести его можно, только подняв компрессию посредством заливки масла в свечные отверстия. А если на дизеле, при подозрении на граничное значение компрессии залить немного масла в цилиндры через свечи накала или просто через впускной коллектор? И ещё вопрос ламерский- для примерной оценки положения валов можно ли там что-то увидеть при стартерной прокрутке датчиком разряжения в коллекторе, принудительно прикрыв впуск воздуха?

@energec,Вот скрин из диллерского мануала,где указано в кПа.Но с компрессией обращаться,как писали выше,аккуратно,действительно скользкий параметр. 

Изменено 19 марта 20179 г пользователем малец84

Что идёт при незапуске из выхлопной трубы ? Серый дым ? Белый ? Чистый воздух ?

...Просто  понюхай выхлоп   когда не пускается ... Если солярой пахнет ... я думаю дальше понятно.  ...

Изменено 19 марта 20179 г пользователем MEGABYTE

И вот еще процедура проверки компрессии.Понятно,что ничего нового,но может сгодится.

проверка компрессии.pdf

Машина с соседнего сервиса? 

Маленько притупил с ней,

Для себя сделал два вывода

1. Не  кому не  верить, проверяй все сам.

 

2. Больше пользуйся техничкой документацией.

 

Спасибо всем что поставили на правильный путь.

 

Можно тему закрыть.