поделитесь плиз схемой включения, или может есть какие типичные косяки?

ситуация какая - заводим например холодную машину. печка выключена (на машине кондиционер, но не клима). вентилятор стоит. понятно, что если включить кондиционер, то включится вентилятор - поэтому не включаем. завели, машина работает. вентилятор выключен. стОит прокатиться сотню метров - включается и молотит пока не заглушишь. при глушении сразу выключается. но ИМХО нужно дать постоять пару секунд, чтобы при последующем пуске он не включился сразу. сегодня чуть потеплело - клиент говорит он вообще сразу включается.

 

кто там вообще вентилятором управляет? только ЭБУ, или еще какой датчик есть? у меня таких схем нету, как оказалось. 

Серега, сними синхронизацию коленвал\распредвал пожалуйста. У меня с ремонта двигателя такую забирали без меня. И я не добрался до сей процедуры:)

да я вчера её глянул по-быстрому и отпустил нихрена не поняв, так что снять смогу только когда следующий раз приедет, если приедет. 

Давление в кондее может влиять и на выключенном на некоторых машинках, конкретно на этой не помню

Cхему дать пока не могу, на выезде работаю. По симптомам похоже на подстройки на включение из-за низкой эффективности системы охлаждения. Проще говоря - проверить на засранность пространство между радиатором кондея и охлаждайки. Если там войлок из пыли, то промывать, сбрасывать KAM и радоваться.

дело в том, что он начинает маслать даже на полностью остывшей машине, когда ИМХО эффективность системы охлаждения ну никак не проверить. я специально пару часов постудил до градусов 20-30

Давление в кондее может влиять и на выключенном на некоторых машинках, конкретно на этой не помню

типа из-за низкого давления включится? 

 

блин, как я не люблю без схем работать...

термостат какой?

Вин дайте, посмотрю схему. или комплектация авто какая? АКПП, климат?

Вот например с АКПП, ABS, климатом и бесключевым.

Электронные органы управления -- 1.25L Duratec-16V.pdf

Изменено 1 марта 20179 г пользователем veFF

 

 

типа из-за низкого давления включится? 

так точно

Посмотри, может найдёшь в этом наборе.

Fiestaelectro.rar

климы нет, кондиционер есть, МКПП, безключевого вроде как нет. вин не переписал. 

 

по схемам получается что всем рулит моторный. видать нужно какой-то более заточенный под форды сканер. потому что у меня ни ланч ни автоком статусов вентилятора в моторном не видят. 

Ты KAM сьрось и увидишь что я прав на 99%. Там логика странная. Типа начну ка я охлаждать заранее, потому что потом хрен охладишь.

Сканер ELM 327 + Forscan теье помогут.

а вот фиг там! не берет его форскан. автомобиль не опознан обратитесь к разработчикам. 

 

 

Ты KAM сьрось и увидишь что я прав на 99%.

А оставшийся процент- были темы, что сброс кам не помогал, только перезаливка ПО

Именно так :)