Reno Mascot 150 DXI 3.0 2012 Bosch EDC 16C39 CAN -  P 087 и    P 089 давления в накопители високово давления више максимальново предела.Появляетса ета ошибка и авто попадает в аварию и глохнет.  По факту давления в езде више макс предела 1600 бар оно достигает 1680-1700 бар.Если кто сталкивалса с етим посоветойте што нибудь!!!

Relieve valve, регулятор потока или датчик давления.

Relieve valve, регулятор потока или датчик давления.

Севодня  бил в ремонте у меня такойже маскот 3,0 только год 2008 делал 2 форсунки (менял   мультипликатори , ета машина вечером уехала всьо  ок) по моей просбе  клиент дал добро  подкинуть датчики  (дозатор и датчик которий измеряет давления )- нет не в етом дело.

 

Relieve valve, регулятор потока или датчик давления.

Севодня  бил в ремонте у меня такойже маскот 3,0 только год 2008 делал 2 форсунки (менял   мультипликатори , ета машина вечером уехала всьо  ок) по моей просбе  клиент дал добро  подкинуть датчики  (дозатор и датчик которий измеряет давления )- нет не в етом дело.

 

Даже пробувал аварийник -ничево

 

Relieve valve, регулятор потока или датчик давления.

Севодня  бил в ремонте у меня такойже маскот 3,0 только год 2008 делал 2 форсунки (менял   мультипликатори , ета машина вечером уехала всьо  ок) по моей просбе  клиент дал добро  подкинуть датчики  (дозатор и датчик которий измеряет давления )- нет не в етом дело.

 

Relieve valve, регулятор потока или датчик давления.

Севодня  бил в ремонте у меня такойже маскот 3,0 только год 2008 делал 2 форсунки (менял   мультипликатори , ета машина вечером уехала всьо  ок) по моей просбе  клиент дал добро  подкинуть датчики  (дозатор и датчик которий измеряет давления )- нет не в етом дело.

 

Даже пробувал аварийник -ничево

 

Психанил и уже всю проводку просмотрел-  всьо з дротами хорошо

 

Relieve valve, регулятор потока или датчик давления.

Севодня  бил в ремонте у меня такойже маскот 3,0 только год 2008 делал 2 форсунки (менял   мультипликатори , ета машина вечером уехала всьо  ок) по моей просбе  клиент дал добро  подкинуть датчики  (дозатор и датчик которий измеряет давления )- нет не в етом дело.

 

Relieve valve, регулятор потока или датчик давления.

Севодня  бил в ремонте у меня такойже маскот 3,0 только год 2008 делал 2 форсунки (менял   мультипликатори , ета машина вечером уехала всьо  ок) по моей просбе  клиент дал добро  подкинуть датчики  (дозатор и датчик которий измеряет давления )- нет не в етом дело.

 

Даже пробувал аварийник -ничево

 

Relieve valve, регулятор потока или датчик давления.

Севодня  бил в ремонте у меня такойже маскот 3,0 только год 2008 делал 2 форсунки (менял   мультипликатори , ета машина вечером уехала всьо  ок) по моей просбе  клиент дал добро  подкинуть датчики  (дозатор и датчик которий измеряет давления )- нет не в етом дело.

 

Relieve valve, регулятор потока или датчик давления.

Севодня  бил в ремонте у меня такойже маскот 3,0 только год 2008 делал 2 форсунки (менял   мультипликатори , ета машина вечером уехала всьо  ок) по моей просбе  клиент дал добро  подкинуть датчики  (дозатор и датчик которий измеряет давления )- нет не в етом дело.

 

Даже пробувал аварийник -ничево

 

Психанил и уже всю проводку просмотрел-  всьо з дротами хорошо

 

Хотел ещо ебу подкинуть но  они немножко отличаютса потому не рискнул!!!

Форсунки сам лично проверял ( я уже делаю топливную ету 5 лет ( форси  ТНВД)) на стенде  по тесплану ганял  около 4  чеса. Форси по обратке и наливам идеал.По форсам некчиму придратса!!!

Обратку проверь до бака.

Обратку проверь до бака.

И обратку и подачу проверялс  сначала  всьо в норме. 

Тема закрыта .Если кому интересно дело  в ТНВД .  Замена ремкомплекта и плунжерных пар!!!