Здравствуйте Коллеги! 

На таком авто необходимо  заменить ЭБУ. 

Клиент притащил эбу, кас и ключи (купил на разборе), поставили на авто зажигание не включается. 

т.е. не комплект или еще что то нужно. 

Думал сделать  клон эбу, но моим инструментом это не получиться.

Есть инпа, но ей не работал. Возможно ли ей привязать ЭБУ ???

Есть ли еще варианты поднять авто ? 

Например положить синхру руками в КАС2....

ДВС 2,0 105л.с. вин WBAUE51090PZ28408

 

Теперь понятно почему на доноре не работало. 

Блок с донора оказался   MEV 9.2  0261208582  авто стоит на СТО, заводить пробовали без меня.

Как правильней дальше сделать ?

Возможно ли взять подготовленный под авто  ЭБУ?

Или кто сможет эбу сразу склонировать ?

Изменено 11 февраля 20179 г пользователем s.v.

а с родным блоком что ?

http://auto-explorer.com/bmw-explorer/

1000 euro – Модуль чтения ISN из MSD80 MSD81 MSD802 MSD812 MSD851 MSV80 MSV801 через OBD

 

или 

 

http://auto-explorer.com/ecu-explorer/

 

Ещё маг про х17 читает вроде в буте его.

По маг про тож подсказали на соседнем форуме.

Я надеялся, что инпой можно подружить....

 Эксплорера я точно не буду покупать, редкие авто для меня.

Сможет ли маг сделать клон полноценный? 

Например мультифлэшер трикор читает по вагам, но клон с переносом ключей не сделать.

И неполучится прочитать MSD кесом, из него достать синхру и положить в кас ?

а с родным блоком что ?

 

водичка попала....

На связь выходит? Процессор запускается? Ибо если нет то и бут не возьмет... только исн переложить в новый. Или перепаять все что памятью обладает :)

Мне кажется в вашем случае лучше отдать кто занимается этой маркой.

 

На связь выходит? Процессор запускается? Ибо если нет то и бут не возьмет... только исн переложить в новый. Или перепаять все что памятью обладает :)

Там всё в трикоре.

Имхо в вашем случае вариант один. Покупать либо комплек, либо msd c известным исн или касом. Либо перекатывать камень. Исн в нем живет.

Отдать это авто некому в нашем городе. (во всяком случае я не вкурсе). Ближайший диллер 300км. 

По авто выясняются подробности... Умер ДВС, заменили, авто не заводится, обнаружили, что эбу был не закрыт 

пластиковой крышкой, попала вода. 

Клиент купил  "типа" комплект, авто притащили на СТО для замены комплекта (до этого был в другом месте). 

Вообщем, беру паузу,  дальше надо разбираться, если клиент будет готов. 

На родном ЭБУ не было искры и импульсов, диагнозу никто не делал, меняли только. 

может все-таки с диагностики начать?! решение по замене предложено мной на соседнем форуме......

При снятие эбу обнаружили воду в разьеме, вскрыли эбу в нем тож вода была.

ЭБУ на диагнозу не выходит на авто смотрели автокомом, барсом. остальные блоки диагностируются. 

Подключил на столе потребление 0.44А  скандок и ланч, тож не связались. (как я его кессом читать хотел)

Пересадка проца как и клон эбу сомнительная затея в этом случае. 

ЭБУ с извесным исн врятли продадут, значит комплект(эбу, кас, ключи). 

Но и тут можно ж софтом (в эбу) не угадать, это критично для данного авто ?

Если у кого есть на продажу, любо есть проверенные места для покупки - предлогайте!

Клиента отправили искать комплект.

 

 

Сегодня узнал, что продолжения не будет по этому авто. 

Оно продано. 

Всем Спасибо!