пунто, год выпуска предположительно 2002, но не факт, 1.2 8-клапанный 188A4000, MM IAW59F (опять же не уверен на 100%)

 

сегодня под конец дня фефочка приехала на фиатике. машина работает на двух цилиндрах, ошибка P0351 катушка зажигания №1. и да, не работают 1 и 4 цилиндры. катушки менял местами, подкидывал свою - ничего не меняется. питание есть, до ЭБУ провода прозваниваются. мелкая лампочка как ни странно мигает, если подключить вместо катушки. 

 

ЭБУ - надо полагать на керамике, потому что стоит практически на дроссельной заслонке и размерами с пачку сигарет. если я правильно понимаю и не ошибся при проверках - неисправен именно ЭБУ. но буду уточнять еще в понедельник - если приедет. сегодня просто времени уже не было, да и особого желания. как-бы настроился уже на пятницу ;)

 

вопросы:

какова вероятность того, что удастся его починить, точнее, что там отвалился проводок от разъема, а не издох выходной транзистор? 

если транзистор таки издох - каковы шансы его на что-то заменить?

разбирать ЭБУ насколько я прочитал нужно отсверливая 4 пластиковые заплавленные "заклёпки" - по краям ЭБУ, между разъемами, и еще одна рядом с боковой? а собирать как? шурупы вместо крайних? 

если вдруг получится чего-то с ним сделать - сколько примерно должна стоить такая работа? 

Замена. Случай частый.

то есть шансов на то что там целые транзисторы практически нет? 

 

а какова цена вопроса иммо+ЭБУ (я ж правильно понимаю что нужно менять комплектом?)

В этих блоках нужно смотреть какой HW. Больше 100 или меньше. В одном случае вопрос решается просто, в другом обычно комплект, хотя тоже есть решение.

Вот валялся такой с HW002 сделал фото.

ну этот насколько я понимаю просто неправильно разобран - с обрывом всех проводников. вместе с разъемами. потому что болты трогать низя ;)

но за фото большое спасибо - ясно как нельзя разбирать во-первых и как потом крепить корпус во-вторых. 

Изменено 10 февраля 20179 г пользователем uncle_sem

ну этот насколько я понимаю просто неправильно разобран - с обрывом всех проводников. вместе с разъемами. потому что болты трогать низя ;)

но за фото большое спасибо - ясно как нельзя разбирать во-первых и как потом крепить корпус во-вторых.

 

Главное, это предварительно сказать девочке, что есть риск потерять блок при разборке. Что бы потом не было "я приехала своим ходом. Сделайте как было" :)

ну это-то понятно

 

 

ну этот насколько я понимаю просто неправильно разобран

Не. Этот правильно разобран. просто на неисправном захотелось крышку разодрать до конца:)