Притащили машину 2001 гв. Не запускается. В лайф дате нет вращения оборотов от датчика коленвала, датчик был заменен на новый, ситуация не изменилась, по Посталовскому видно по 2м каналам что датчик работает( проверялось с двух сторон проводки у эбу и у самого датчика), самое примечательное, что при прокрутке стартера начинает работать бензонасос и одновременно с ним начинает подаваться постоянный + на модули зажигания но управляющих минусов на модули и питание на форсунки не подаются так как авто не видит по лайф дате  вращения датчика колен вала. Если отсоеденить датчик коленвала то бензонасос и управляющий + на модули зажигания при прокрутке стартера не появляется, получается блок что то видит. Были подкинуты другие мозги SIRIUS 32 с отключенным имо картина не изменилась.На родном то же прошил иммо офф. ТИШИНА!  Куда рыть???

Изменено 4 февраля 20179 г пользователем dem@n

полярность датчика не та?

попробовать поменять провода полярность на датчике коленвала?

иммобилайзер че? Вы в корректности ИММО оф уверены? 

в данных смотрел иммо не активен, лампа иммо не загарается 58 пин отключен, 43 ногу микросхемы 29F200 поднята вверх и подключена на 5 вольт (нога 23 этой же микросхемы)

В сторону иммо смотри. Скин разъем с блока иммо, проверь контакты, окисляются, и такая байда получается.

То есть получается что прошивка иммо офф которую я купил возможно не иммо офф??

Давно ли меган 2 пошел с эбу сириус 32?

Смотрите в дате статусы! 

Зачем вы сразу полезли имо оф делать? когда имо блокируется бензонасос не включается.

Если при прокрутке стартером проскакивает 1 импульс на форсунку - читайте сообщение 2.

В сторону иммо смотри.

Иммо офф на этих авто с эмулятором нужно делать.

Изменено 4 февраля 20179 г пользователем ipoponov

В сторону иммо смотри.

Иммо офф на этих авто с эмулятором нужно делать.

 Иммо офф на этих машинах давно делают без всяких эмуляторов, и без всякой пляски с поднятием 43-й ноги на микросхеме. Просто в калибровках отключается опрос иммо. 

и насколько я помню- при косяке с иммо оборотов в дате на них нет

 

 

и насколько я помню- при косяке с иммо оборотов в дате на них нет

 Совершенно верно! Неделю назад тоже бился со Сцеником с Сириус32N, после ремонта двигателя отказался заводиться. Пришлось прошивку менять на иммо офф, только тогда смог завести.

 

 

В лайф дате нет вращения оборотов от датчика коленвала

вот блин, читаешь на толчке между строк, сейчас перечитал- тоже голосую за иммо

Спросите не менялся ли датчик на китайский,

если да, то оригинал все решит.

Так они цсуки и признаются...

полярность датчика не та?

Все свершилось полярность датчика поменяли и запустилась с пол пинка, прошивка правильная, Там мастера начудили, на фишке провода на датчик коленвала были смотаны на изоленту, Когда ЛАмастера снимали разъем с датчика то потянули за провода и соответственно оторвали, а скрутили получается неправильно.

импульс на форсунку при запуске был 1 раз как и описали выше.

Ну вот только за попкорном собрался, кина значт не будет.

 Там мастера начудили, на фишке провода на датчик коленвала были смотаны на изоленту, а скрутили получается неправильно.

 

 

 

Встречаются случаи, когда в датчике полярность магнита перевёрнута. Либо такой контроль, либо человеческий фактор. Проверяется легко: соединяете заменяемый датчик с новым. Если отталкиваются - полярность правильная.