Загрузчика пока нет, но вопросы уже возникают. Вот сегодня пришёл паренёк, записался предварительно, ксюха 16 кл., узбечка. А мне и сказать то нечего, смогу ли я его прошить. Вообще странная ситуация с этими нексиями, во первых цены на репрог непонятно низкие, потом у ком. прошив названия какие то, миражи, экоспорты, флеши. Клиенты начитались на форуме и меня пытают этой ахинеей. Я им про динамику и расход, а они- это мираж или экоспорт? Бляяяяя........

Я по Нексиям не знаю, у меня в основном Ланосы,

но думаю что ЭБУ с флеш должен быть гораздо дороже.

Там где стоит чип, делается проще и многие этим уже давно

занимаются, поэтому и цены сбили.

Дело в чём, на чиптюнере смотрю - на них сериек целая куча, на Нексии и корейцы и узбеки и восьми и шестнадцати и с ДК и без, на Ланосы вообще попа, мало того, что на только на 1.5 8V несколько блоков, на 16 V на разных блоках калибры по разным адресам, так ещё и румынские и польские есть. Прошивки Кости перекроют весь этот ряд? Johnson74, ты уж прости, друже, что опять к тебе. Ты грозился хелп по репрогу Ксюх и Ланосов наваять, когда ждать эту очень нужную штуку? :))) Будем тебе все очинно благодарны :).

Постараюсь в выходные написать кратко.

просто работы валом.

 

Давай Жень! Ждем!

Действительно, продвинутый "интернетовский юзер" задает вопросы по поводу отличий чипов, типа Вау и Арнаутский, что лучше?

Нам надо быть на высоте! :wassup:

Блоки управления с флеш.

Блоки управления встречал 2 типа отличие по разъемам.

Эти блоки еще делятся на 2 типа с датчиком кислорода , и без ДК.

В блоке без ДК не хватает деталей.

Если стоит ДК можно переделать авто и без ДК.

Прошил блок прошивкой без ДК.

Поставил регулятор СО.

В регуляторе СО 1 2 3 контакта.

2 ставим на ДК по схеме.

1 допустим минус

3 5 или 12 вольт .

Крутим регулятор СО и стираем ошибку. Отрегулировали CО.

Авто встречал 1.3 и1.5 ,1.6.

На корейских авто стоит иммо.

Отключает без проблем.

При работе с загрузчиком питание на ЭБУ надо брать

с АБ! Если во время записи пропадёт питание на ЭБУ-

надо будет сдувать флешку. Поэтому, если у Вас

отключился комп, это не страшно, его можно перезагрузить.

Только отключать питание ЭБУ при этом нельзя!

Если отключение питания произошло во время чтения -

то здесь ничего страшного нет.

Погоди, погоди, то есть, если при записи произошёл сбой по вине компьютера, то флешку сдувать не надо? Что то я сумлеваюсь. Я понимаю-чтение, а вот запись...

И ишо, получил сегодня долгожданный адаптер, быстрей домой, установил прогу, подключил загрузчик, поставил дрова, запустил прогу, а она пишет-неверный адаптер:(. Может потому, что загрузчик к машине не подключен? Или с медленным юсб не работает? У меня старенький Ровер, там порт юсб 1.

И ишо:), узбеков им мона шить? Тогда я прямо завтра попробую.

Погоди, погоди, то есть, если при записи произошёл сбой по вине компьютера, то флешку сдувать не надо? Что то я сумлеваюсь. Я понимаю-чтение, а вот запись...

И ишо, получил сегодня долгожданный адаптер, быстрей домой, установил прогу, подключил загрузчик, поставил дрова, запустил прогу, а она пишет-неверный адаптер:(. Может потому, что загрузчик к машине не подключен? Или с медленным юсб не работает? У меня старенький Ровер, там порт юсб 1.

И ишо:), узбеков им мона шить? Тогда я прямо завтра попробую.

 

Я сегодня говорил с Костей, у каждого адаптера свой номер

поэтому и свой софт. Я несколько минут тому назад про это

писал в другом топике. Про отключение питания мне так же сказал Костя.

Чтобы проверить прогу+адаптер подключаться к машине не надо!

Изменено 20 августа 200718 г пользователем vldp

Ага, с этим понятно, а распайка кабеля на шнурок? Немного непонятно:шестая-диагностика, девятая-земля. Где это, со стороны адаптера, машины, где плюс, к-лайн, от чего адаптер питать, куда чего... Парни, может я тупой, ну серьёзная ведь тема, кто уже прошёл, подскажите. Узбеков она берёт или нет???

Питание адаптера от USB порта,

9 pin разъём, от него K-line и масса.

Всего два провода к диагностическому разъёму.

Про подключение в архиве написано.

Я сделал переходник чтобы использовать ВАЗовский

кабель. Загрузчик должен работать с Нексиями, Нубирами,

Леганзами так заявляет производитель. Я пробовал только

с Ланосами. ЭБУ с чипом только читает, писать как обычно,

надо вытянуть чип, стереть УФ и программатором записать.

Вот про Узбеков я не знаю.

Зайдите на http://www.chipsoft.ru/ там форум, есть тема по

загрузчику и всё можно спросить.

Изменено 20 августа 200718 г пользователем vldp

С нексиями, ланосами и нуберой работает.

Сам пробывал.

1. питание хорошое для ноута батарея в норме на авто

2. ноут чтоб неотключался.

3. контакт между проводами должен быть отличный в колодке диагносике. и минус.

4. Прошивку сначало считываеш. потом програмируеш.

если всетаки случилась беда главно невыгружать загрузчик.

можно попытатся связатся.

РАБОТА ЗАГРУЗЧИКА.

1.загружаешся в блок

2.считываеш прошивку

3. записываеш тюненговую.

4. выгружаешся с блока.

первый признак работы блока включается насос топливный качает и загорается лампа чек-инжи.

Про узбеков все авто с 2001-2002 по 2007года идут с флеш. 8и16 кл нексий.

шить можно.

Узбечку прошил, нормалёк :). А вот у нас в загрузчике есть галочка "защита от считывания", это как ? Потом не считаешь, только писать, или как в январиках всё потрётся? Так тогда точно флешку сдувать.

Ну так про кнопочку "защита от считьвания" информация обновилась?

Ага, через три года. Я уж подарил давно этот загрузчик, так что все вопросы на чипсофт.