Всех С Новым Годом! Ford Fokus C-max 2006год , РСМ  Visteon ESU-21.Машина перестала заводиться,постоянно мигают повороты 

,лампа иммо при включении зажигания начинает мигать в 2 раза быстрее,стартер на ключ не реагирует.IDS не увидел ни один блок,

пишет "Не удалось установить соединение с PATS" ,предохранители целые,сопротивление КАНА на разьёме OBD 60ом. Толкните в нужном

направлении с чего начать, потрошить проводку или для начала пропаять приборку какие возможны варианты.?Форды очень редко заезжают,.да и этот, приехал знакомый, на новый год на машине ,а уехал на автобусе.

Возможно и приборка, подёргай разъём на ней.

Если есть мультимарочник, им можно по блокам пробижаться,

Посмотрите, под капотом предохранитель на 3 ампера. как вариант, он не на своём месте.

Что рассказывают блоки , которые выходят на связь по CAN 3,11 и ABS , у него есть выход на К 7 ...?

Ford.pdf

Изменено 10 января 20179 г пользователем MEGABYTE

 

 

Что рассказывают блоки

Горькая правда жизни такова. что без трубки они ничего не рассказывают:)

Что за трубка ,или это шутка .К машине пока не ездил, стоит в деревне,когда поеду попробую подключиться автокомом или фокомом.По результату отпишусь.

Что за трубка ,или это шутка ...

Это Серёжа всё секрет трубочного табака выпытать хочет!

... А если серьёзно ... было бы неплохо узнать : 

Напряжение на CAN H и CAN L  , там в статике 2,5в , а кроме прочего , есть и другие линии диагностики например 3 , 11 , а не только 6 , 14 ...

...Ещё немного информации для размышления...

... Да чуть не забыл! ...Ещё по массам инфа...

QQDA.rar

31.pdf

Изменено 28 января 20179 г пользователем MEGABYTE

 

 

Это Серёжа всё секрет трубочного табака выпытать хочет

Я тоже!!!

Поосторожнее с желаниями! ...Они сбываются!

Наконец хочу закрыть тему. Машину давно завёл. Причина из рубрики "Нарочно не придумаешь" (была такая в журнале крокодил,если кто помнит такой журнал ). Притянул машину к себе, первым делом зарядил АКБ, поворотники перестали постоянно моргать, проверил пред на 3 амп. норма ,12v присутствуют. Лампа иммо отмаргивает код 16. Проверяю сопротивление КАН на ОВД - 60ом, отсоединяю приборку сопротивление подскакивает до 120 ом. Подсоединяюсь Focomом, к приборке на связь идет, АВС идёт, подухи тоже идут, а вот PCM глухо. Ну думаю КАН в норме, значит или блок помер, или питание (масса) отсутствует. Собираюсь добираться к РСМ, а у самого предчувствие , что то не так. Выгребаю бордачок и в самом дальнем углу вижу брелок на две кнопки. Сначала  не придал значения (мало ли что валяется), потом всё-таки взял заменил батарейку и жму кнопку, машина ответила миганием поворотов, жму другую, опять отзывается, ключ на старт лампа иммо гаснет, машина заводиться. Звоню хозяину, тот убеждает, что ни про какие дополнительные сигналки ничего не знает (машина у него около 3 лет). Вот такой ремонт получился. Видно сдох аккум. и включилась охрана.

Тут клиенты ... хрен знает что курят , что не вкуривают про то , что за доп блокировки ещё в машине есть ! ... А у меня в трубочке обычный Captain Black  ... вишнёвый!...

... У меня как-то было , когда в Москве работал в 2001-м ... Хозяин , после бывшей хозяйки из машины всю мишуру выкинул ... А там мягкая игрушка на торпеде была ... с магнитиком внутри , а геркон под торпедой...

Изменено 5 февраля 20179 г пользователем MEGABYTE