Доброго времени суток.

Вопрос в возможности подготовки ПО F1FA-14C204-EVA и реальных результатов.

Сейчас на сей счет много слухов и домыслов, а именно, данный двигатель 150/180hp Secondary Boot Loader  агрегатируется как на Focus так и на Kuga2. С одной оговоркой, это мощность 180л.с. на Куге. В тоже время, от клиентов Фокуса сыпляться жалобы на неадекватный расход топлива (в умеренном цикле вождения от 13л/100км). Посему возник вопрос, на сколько реально возможен прирост мощностных и моментых харектеристик, а также есть ли зафиксированный факт снижения расхода?

 

 

п.с. на борту блока PCM EMS2510 процессор Tricore SAK-TC-1791 и флеш 3Mб.

Изменено 25 декабря 20169 г пользователем overheat

До кризиса всем нужно что бы поехало.Теперь что бы экономило и ехало.

Бррр у меня 3,2л 240 лс при спокойной езде в городе 12,5л. С таким расходом они быстро в очередь на чип выстроятся.

Что то с трудом верится. 250 кабыл 12.5!!!!!

От стиля вождения зависит. Был у меня авто 2.9л 150лс полный привод. В городе в 9литров мог уложиться если ставить цель - экономию топлива.

А если пятаки крутить 20 - к бабке не ходи))

И от города. В Питере и в Москве, в ряд ли выйдешь на такие показатели.  

Все верно.

Стиль езды и загруженность дорог.

У меня 4.6 литра объем и 320лс.

Расход когда у себя по месту катаюсь 15 летом 17 зимой , а если в Москву еду , то меньше 20л на 100 км даже летом не получается.

Жалобы есть, а средняя скорость не указана. Hp и Nm с лямбдой мерять на стенде.

Поддержу. Анализ среднего расхода без привязки к средней скорости невозможен. Соберите статистику и все встанет на свои места )

да средняя скорость не показатель)))

от Рязани до Москвы 200км, 3\4 пути я валю на все деньги, а 1\4 стою в пробке. средняя скорость 70км\ч расход 15л\100км)))

Как в вашу формулу включить - умеренный стиль езды?

А самое главное ещё морозы и автозапуск  сейчас , плюс  дальность поездки , у меня вот 2 км туда + 2 км обратно в день :) , так на 5 литров от лета отличается :) 

Изменено 26 декабря 20169 г пользователем kossiopey

а по теме есть мысли у когось?

коллеги я не первый день за рулем, стиль одинаковый, со светофоров не стартую сломя голову. Стараюсь на прямых без пробок просто поддерживать скорость. Средняя скорость 40-60км/ч. Расход для такого объема не адекват.

99% клиентов не правильно измеряют расход топлива, т.к. измеряют его при движении в городе. Залейте полный бак топлива и запустите мотор пока не кончится топливо. У вас получиться полный бак на ноль км пробега. Но если измерить правильно, то результат вас очень порадует. Для этого делаем так:

- подъезжаем на АЗС и заправляемся под срез заливной горловины. Не до полного бака, а до среза, чтобы потекло немного.

- сбрасываем суточный пробег на ноль.

- едем по трассе без резких ускорений и торможений со скоростью 90-95км\ч в одну сторону 50км и в обратную 50км - это чтобы исключить влияние потока ветра

- снова подъезжаем к этой АЗС и к этому же раздаточному крану. Заправляемся под срез заливной горловины, чтобы потекло чуть-чуть.

- Считаем расход топлива.

Но если вы хотите еще точнее измерить, то берём с собой канистру и мерный стакан.

- ставим авто на идеально ровную площадку.

- заправляем его из канистры и сбрасываем суточник на ноль

- едем, например, 100км в спокойном режиме по трассе без резких ускорений и торможений со скоростью 90-95км\ч

- останавливаемся на ровной площадке и заливаем топливо из канистры в стакан, а из мерного стакана в бак, считая объём стаканОв.

Вот как-то так.

Изменено 28 декабря 20169 г пользователем Володюшка

Мерят они конечно же не так.Если у них после диагностики даже жрать начинает,а если капот открывал посмотреть,то вообще машину поломал.Просто по стрелке они смотрят.Некоторые по бортовику врущему.Ему проще мозги вам каждый день полоскать чем признать себя нищебродом тупым.