Здравствуйте.

Прибыл клиент, считал идентификаторы - посоветуйте 2-х режимную прошивку для работы с ГБО 4.0 (ткните пальцем в Магазине, если не затруднит)

 

Шевроле-Нива 2015 г.в.

ДУ- тросовый.

Катализатор удален.

Не прошивалась.

Ошибка горит по ДК 2.

Изменено 25 декабря 20169 г пользователем fencer

Это Бош 797+  https://adact2.ru/shop/version/1226

Изменено 25 декабря 20169 г пользователем Климан

Не подгрузилась сразу картинка - исправил

Я делал такую ниве, правда она чисто на бензе, брал в магазине Е3, клиент был в восторге)))

Спасибо за наВодку.

Еще просьба - подскажите, а какая из 4-х прошивок является 2-х режимной ? (в описании к сожалению нету такова)

Только под ГБО там нет,  покупайте E-II,под распределенный ГАЗ подойдет.

Изменено 25 декабря 20169 г пользователем mastercson

Ставьте однорежимную Е-2 и не парьтесь, всё прекрасно будет работать.

 

22YC041S MOD E2.bin

Изменено 25 декабря 20169 г пользователем icars

Спасибо за советы, очень признателен!

Если не затруднит, просьба, подскажите, после Чиптюнинга ЭБУ, до-настройка блока управления ГБО - понадобится или нет ?

Включите МОЗГ.

Свой.

Включил и задал вопрос.

понадобиться

Включил и задал вопрос.

Как то не заметно.

Бенз-нппример 92 октановое число.

Газ-сколько???

Выводы???

Что за идиотский АВАТАР?  Вроде это запрещено.

Дело не в октане. Если настраивать газ на серийке, а потом прошивать, горение улучшится, смеси будут бедней.

Для газа на 7.9.7 лучше е0 (зависит от степени знания настройки газа и самой газовой системы).

ksovchanin, тогда получается, что если использовать прошивку из магазина форума, которую порекомендовали в данной теме - в ее калибровки уже должны быть заложены изменения связанные с использованием газа вместо бензина и последующее обеднение смести, или я не прав ?

Для газа на 7.9.7 лучше е0 (зависит от степени знания настройки газа и самой газовой системы).

Использовать Е0 нужно в крайнем случае, если только нет обратной связи по дк, то есть первые две системы гбо, если не ошибаюсь.

fencer, Вы сами поняли, что написали? Я нет. Изменения, связанные с использованием газа, вместо бензина, туда отчасти заложены. Обеднение смеси в следствии улучшения горения, это факт, который должен учитывать чип-тюнер, принимая решение о возможной отправки машины на до настройку гбо после прошивки.

Я вот вообще считаю, что если тюнер сам ГБО не настраивает, то такую машину лучше в работу не брать. Ибо будет только хуже. После репрога к "дяде" на настройку клиент не поедет в 99% случаев. Это психология. Зачем ему еще куда-то везти свои деньги?! Баня, а раздевалка через дорогу, так не бывает. Я об этом еще в Казани первой говорил. 

fencer, Вы сами поняли, что написали? Я нет. Изменения, связанные с использованием газа, вместо бензина, туда отчасти заложены. Обеднение смеси в следствии улучшения горения, это факт, который должен учитывать чип-тюнер, принимая решение о возможной отправки машины на до настройку гбо после прошивки.

Информация принята к сведению. Спасибо

Спасибо за советы, очень признателен!

Если не затруднит, просьба, подскажите, после Чиптюнинга ЭБУ, до-настройка блока управления ГБО - понадобится или нет ?

В обязательном порядке. Откатка на бензе,сбор карт,откатка на газе и настройка карт. И не один раз. Выше уже сказали,либо сам(если есть оборудование и опыт) , либо свой газовщик,кто это сделает.Как правило они забивают с откаткой,а делают просто автокалибровку.

 

 

Есть такое газовое оборудование ,Landi,,особенно первых выпусков 4-е поколение,так вот оно с 7.9.7 на е-2 вообще не дружит.

Прошивка е-2 на шниву проверена на десятках авто как с газом, так и на бензине, берите, не пожалеете. Лучшего этому авто не надо. Кто хотел еще лучше-пробовали и другие прошивки, в результате останавливались на АДАКТе, т.к. дерготня в трансмиссии надоедала. В основном попадается 41-ое ПО. Прошивка 22YC041S MOD E2 - это очень сбалансированный вариант.

Спасибо всем за консультацию!

Изменено 26 декабря 20169 г пользователем fencer

Помогите!!!

Машина Шевроле НИВА, в принципе ДВС в полном порядке всё исправно!

Но было заменено ЭБУ (старый хозяин забрал себе, а взамен оставил в бардачке)

Было

22YC041S     Bosch M7.9.7+     21230-1411020-40     2123     Е-4

Стало

I203EM36     Январь 7.2+        2111-1411020-32     2111     Е-2

Подскажите как реализовать нормальное включение кондиционера и обоих карлосонов со всеми скоростями?

Прошивки на январь ставил 122RR92+ no sliv и I122SL92+ no sliv_double_cooler

Вентиляторы работают неадекватно... Работает только один и то на малой скорости.

После включения и отключения кондея вентилятор работает до того как не выключишь зажигание.

В принципе нужна стоковая работа машины просто на другом ЭБУ, чтоб всё работало как с завода, но конечно если прошивка будет под Е2 то это вообще приветствуется!

Если нужны прошивки для поправления то могу выложить, покупал сам, но не дорого)))

 

Просто на данный момент машина работает, но по городу передвигаться нельзя, перегревается.

В основном пишут про перекоммутацию включения вентиляторов, но на Боше всё же работало, значит можно наверное и на Январе сделать также.

 

Помогите, другого ЭБУ нет и не будет...

Не бесплатно, за вознаграждение, сотрудничество, и своевременную проверку ПО гарантирую...

Ставить Bosch и не ломать голову. Январь несравнимо корявее работает с кондиционером и двумя вентиляторами. 

Вам надо задать вопрос там, где Вы "покупал сам но не дорого"

Пусть пираты и ворье и оказывает вам техподдержку, за это "не дорого"