Всем привет!Люди работающие с данными марками,помогите с адаптацией подвески.Заменены датчики и при выполнении офсет,просит ввести данные в миллиметрах.Что это за данные?Друзья скинули мануал,но не совсем понятно какие значения вводить.Мануал прилагаю.Просит ввести входное значение,оно равно измеренное значение и номинальное значение.Какие являются измеренными и номинальными?Или может есть народные средства?В сети находил инфу,что ставят домкратами на указанную высоту и датчики ставят(имеется паз для регулировки) в положение 0 мм,по дате лист.Конечно хочется сделать как надо,а не колхозить.Если кто-то менял датчики, поделитесь опытом.

LX570_podveska.pdf

Изменено 21 декабря 20169 г пользователем малец84

Привязаться есть к чему хотя бы к одному колесу или вообще всё снесено? Давайте дату АНС в положении N на горизонтальной поверхности и состояние автомобиля(завален влево вправо вперёд назад) или назовите колесо которое соответствует нужному клиренсу. Если снесено всё то выставляйтесь на домкратах и дату в студию.

авто вчера отпустил,приедет по моему звонку.Заменены все 4 датчика.Немного завалена на право.Дату не вспомню.При попытке опустить лоу мигает,чуть опускает и дальше мигает до бесконечности,при попытке поднять хай мигает, поднимает(не на всю) и загорается N,после подъема.Ошибок нет.В исполнительных механизмах опускается и поднимается от начала до конца.В промежуточных положениях стоит,давление не сбрасывается.Как авто приедет,на домкраты и гляну дату.

Если ездит значит не так критично и домкраты не понадобятся. Приедет показывайте дату.

Авто приехало.Данные которые вводить при адаптации,не нашел.Выставил номинальную высоту(все 4 колеса) по мануалу(первый пост) и отрегулировал датчики,чтоб в дате. все были около нуля.Все работает.Высота укладывается в указанные +/-8 мм.Может кому пригодится.Всем спасибо,тему можно закрыть.