VW Touran VWGZZZ1TZBW005245

[Roman S.]

Добрый день. Ситуация интересная. Клиент прибыл на галстуке по причине незавода. Выяснилось что проблема с ЕГР. Авто запустил и встал вопрос удаления. С Алексеем вроде вопрос-то решим, но в авто есть еще куча проблем и клиент решил сперва все починить а там видно будет. Итак.......Одис в режиме Самодиагностики находит все блоки, везде пишет норм. Но в 46 блок зайти напрямую не может. (блок закодирован,связь с ошибками) В режиме Диагностика не генерируеться план проверки ибо Одис криминала не видит. Подключил VAG COM все тоже самое в общем тесте блок виден,напрямую нет ответа. Прочие мультимарочники блок просто пропускают.  В авто неработает свет в салоне,подогревы и т.д. Пробовал инженером зайти.нет ответа. Все это безобразие получилось на другом СТО где пытали авто в попытке запустить, усадили АКБ, прикуривали.......остальное тайна.

Теперь вопрос почему 46 блок не выходит на связь при условии что Одис в общем тесте его видит. 

[demiurg]

На некоторых авто (ваг) бывает что блок комфорта не выходит на связь при вкл зажигании. Заведешь мотор,связь есть или наоборот.

 Так что сначала нужно завести авто,а там будет. Видимо катюша мощная была))))

[Roman S. Автор]

В моем случае заведена, не заведена. Пофиг неработет свет в салоне подогревы......ничего что связанно с блоком комфорта.

[rztofik]

вероятно епром потерялся

[Roman S. Автор]

Потерялся?????.....Хорошо. Искать ручками? ибо через дырку диалога нет.

[rztofik]

Для начала прочитать и посмотреть что там чудесатого

[demiurg]

Если еепром потерялся,то блок на диагнозу не выйдет? Сомневаюсь. Может для начала проверить питание на нем?

[rztofik]

смотря что в епроме. был поло с отсутствием диагностики - хотя все внешне было исправно. обратил внимание на потребление на столе - 3 секунды было высокое, и потом падало. стер епром и получил работающую диагностику с внетренней неисправностью.

по всей видимости из-за срани в блоке проц зависал.

ну это конечно справедливо если все осталное исправно

[Дмитрий67]

Нет там комфорта. Всё в 09 адресе. 46 - ошибка ПО. Доберусь до компа - напишу. Схема в приложении.

1.pdf

[Roman S. Автор]

Нет там комфорта. Всё в 09 адресе. 46 - ошибка ПО. Доберусь до компа - напишу. Схема в приложении.

Подозревал.........решаеться программингом?

Изменено 7 декабря 2016 пользователем ромашишкин

[Дмитрий67]

Нет необходимости. Проблемы при изменении конструкции. Ошибка на уровне гетевей- диагностическое ПО. 46( комфорт) убрали. Функции передали в  блок 09. Почему он висит в списке гетевея - точно не знаю. Не разбирался. Но работать машине и диагностике- не мешает. Можешь попробовать убрать. Посмотреть результат. Если ошибка по связи с ним не появится - можно оставить.

Проблемы света - проблемы по адресу 09. Подогрев сидений - блок под сидением водителя. Работает в связке с климатроником. Разрешение на вкл. - от 09. См. схемы.

2.pdf

3.pdf

[Roman S. Автор]

С гатвея 46 убирал, появляеться ошибка по конфигу. Это первое что пришло в голову.

Изменено 7 декабря 2016 пользователем ромашишкин

[demiurg]

Есть вероятность что кодировка 09 неверная.Отсюда и неработающий подогрев сидений.

@Дмитрий67, помнишь,была проблема с Шараном 2?

[Дмитрий67]

  Точно. Нужно начинать с проверки кодировки. Т.к. не работают, как я понял, два подогрева. Ну, естественно, после предохранителей.

 

С гатвея 46 убирал, появляеться ошибка по конфигу. Это первое что пришло в голову.

 Наталкивает на мысль - что в списке  46 является обязательным для всех комплектаций и не удаляется. Как, например- 01. Гетевей ставили старого типа. А в 09, что бы не ругался на связь,  поставили программную обманку для него. Предположение.

Пробуй сделать/сохранить протокол диагностики ODIS-ом. В списке блоков- 46 быть не должно. Проверил в нескольких протоколах аналогичных а/м того же года. Часть/пример- в приложении. В любом случае, комфорт -это двери/салон. Если видишь в BCM тесты и измеряемые величины для замков, стеклоподъёмников и т.д., то в другом месте их точно не будет. 

Протокол. Часть..pdf

[Roman S. Автор]

Ок. Завтра выдерну авто. И да, есть-ли возможность закрыть разлоченный  Simens PRC2.1  Когда глушил физически ЕГР подготовил блок к программированию. И поскольку программирования небыло, и видимо не будет хочу закрыть блок. 

ПЫСЫ. Чудная коляска.........Егор заглушен, не отбит програмно. А ей пофиг. Аварии нет, ошибки по потоку ЕГР нет..............странно как-то, ездит уже два дня и все у него хорошо. Вариант что гдето отшептал пока не рассматриваю т.как один день лично давал поджопники авто.

[Дмитрий67]

Егор заглушен, не отбит программно. А ей пофиг. Аварии нет, ошибки по потоку ЕГР нет

Если ты его случайно не отремонтировал при диагностике, то -будет. Обязательно. Иногда самодиагностика блока - тупит. Особенно у Сименса.  Следует подождать более менее длительной поездки( от 0.5-1часа) в установившемся режиме.

По возврату в залоченное состояние пока не готов ответить. 

[wasilichw]

Сделай ещё раз анлок и будет залоченный , ну или залить стоковую епромку.

Наверное всё таки Simens PCR2.1 ?

Изменено 8 декабря 2016 пользователем wasilichw