Всем доброго дня.
Подскажите,подключаюсь ОДИСом через VAS5054а,прибор оригинальный,не распознаёт статус зажигания.
Собственно,не даёт в диагнозу зайти.На машине КАНа на диаг.разъёме нету.Я так понял,для начала косяк с приборкой.
Мультимарочник работает,на связь всё выходит,по Клинии.
Туча ошибок,водой залито всё справа под ногами пассажира было.Сушили и что то там делали до меня.
Сейчас несоответствие программ блока ДВС и коробочного,на панели дисплей не горит, статус коробки (селектора)не распознаётся.

 Коробочный заменён,видимо,на б.у.

Год 1998,кан разъёме ОБД отсутствует.
Где должен появится статус +15, что бы прибор увидел его?))

Изменено 5 декабря 20169 г пользователем mixdiur

 

 

Туча ошибок,водой залито всё справа под ногами пассажира было.Сушили и что то там делали до меня.

Вот с этого начинать.

Высушили!)Блок коробочный сухой.Машина заводится и перемещается в аварийном режиме.Ошибки написал выше.

Говорю же,не догоняю почему VAS не видит включенного зажигания.

 На приборке не работает дисплей,крышку снял-чьи то руки побывали,несколько дорожек повреждено,перепаяны проводами.(

Тряхнёшь панель-монитор загорается и тухнет.

Изменено 5 декабря 20169 г пользователем mixdiur

Подскажите,кто знает, блок коробочный подходит к данному авто?

Вин:WAUZZZ4BZWN136082

 

Полагаю циферок с  наклейки будет мало,нужно прочитать кодировку в старом блоке ,если он есть.

Раз уж вода была справа,может и слева тоже была. Проверить разъемы в ящике с моторником,может там есть окислы?

Может я не прав, поправьте, но у меня одис со старыми машинами вообще отказывается работать, поэтому юзаю Васю и Лаунч на них.

не нужен там ОДИС

возьми обычный вася диагност или вагком -за глаза

Старую кодировку не вычитать- старый блок отсутствует.

Новый,по наклейке,похоже с пассата.

Я понимаю, что ОДИС там не нужен,но просто заинтересовался вопросом!))

Блоки очень похожи. Пробовать ставить. 

Подай плюс на контакт 1(+15) в диагностическом разъёме.  Не забывай про L-провод. Не помню, есть он там уже или нет.

По схеме-нет контакта 1,есть К-лайн(7) ,(4) пин масса  и (16)+.

Плюс нужен для адаптера.  Либо то что на фото.

Повредить адаптер - нереально. Минусов - два( ещё  5).

Дим, я на машине смотрел-три провод,КАН отсутствует!))

98год переходной!))

Понятно.

CAN - не нужен. Всё по К. 

Я пытался ответить на твой вопрос "Где должен появится статус +15, что бы прибор увидел его?". Но вряд-ли ODIS поможет в плане ведомого поиска. Если только самодиагностика. Нужен VAS PC или что либо из VAG COM-а.

 А закодировать то получится блок коробочный? Или,таки,родной искать?

Судя по таблице( в приложении, на русском нет) из ELSA для Ауди - в коробочном блоке кодируется привод, газ( трос/електр.), страна и год. Для VW таблицы - нет.  Надо сравнивать схемы Пассата и А6. Если совпадут, то можно пробовать. 

Лет пять назад ставил блок КП от А4 на В5 2003г.в. Катается до сих пор.

Ауди КП.pdf

 Поковырялся с машиной,привезли блок от ауди,всё одно пишет "несоответствие программного обеспечения блока управления коробкой и двигателем",кодировка-все нули,"васей" пытаюсь изменить -не принимает. Какую в дизеле кодировку выбирать по педали?))Троса нет!))

  В актуальных каша в коробке, текущая передача 4, а селектор видит адекватно..Думаю,может на коробке переключатель сдох,полезу смотреть.

Напрягает то, что в этих же блоках в этом же шоду были машины с КАН, может мне именно эти блоки попадаются? Отсюда и несоответствие программ?

Изменено 15 декабря 20169 г пользователем mixdiur

Хелп ми!))

Есть у кого дилерский доступ глянуть что же там стояло?)

Прошить,видимо,не вариант штатной,,одноразовые флехи стоят.насколько я понял.Да и где сток взять, тот который нужен.

У вас же там Мекка по старым немцам. Или не так? У нас все едут к вам за блоками(и привозят) и прочими запчастями. Не верю что не найти.

А селектор кпп правильно показывает передачи?

А то у меня случай был, на таком же авто при установке двс прижали жгут акпп между подрамником и лонжероном. В итоге жгут выплавился от блока предов (на 15 а сгорел,так поставили на 30а!!!)до эбу акп. И блок акп тоже погорел.Сделал из двух. Восстановил с полной разборкой салона и перемоткой жгутов. Заодно изучил конструкцию))).

Есть на запчасти 4B0 927156 G от бензинки. Хотя там могут быть конструктивно разные датчика вращения на валах.

Изменено 16 декабря 20169 г пользователем demiurg

Вопрос не в том, что бы найти, а что именно искать? Не понятно,изначально какие блоки стояли!

Жгут проверил, не прижат, в актуальных всё нормально.

Машина старая. По ETKA - не отсеет. Подбор - вручную. В понедельник - проверю.

Файл 2,3 -глянь. Твоё событие. Попробуй проверить. Всё из ELSA.

Номер БУ ДВС посмотри. Попробуй его кодировать.

Сейчас 4B0907401H такой моторный блок.

Дим,

спасибо.

Закрываем тему!

Методом "научного тыка" кодировок моторного подобралась подходящая, и всё поехало!))

Всем спасибо за участие и С НАСТУПАЮЩИМ,ДРУЗЬЯ!))

Повезло!

подарок на НГ

закрыто