Коллега восстанавливает сгоревший Транзит маршрутку 2012 2.2 (155). Менялся моторный жгут, моторный ьлок предохранителей, PCM+BCMii+комплектом с ключами. Не запускается. Прокрутку видит, синхронизация коленвала с распредвалом в порядке, давление достаточное для запуска присутствует.

Присутствует ряд не стираемых ошибок, но корень зла как я понял сидит в P0A09 - dc/dc converter status circuit low voltage input..

При отсоединенных форсунках ошибок по неисправности их цепей не регистрируется.

Кто-то сталкивался с такой ошибкой (сколько их через меня прошло, но с такой первый раз сталкиваюсь)? Напруги, опорные и массы не смотрел, этим смогу заняться не раньше четверга.

Остальные ошибки локализованы и на запуск не влияют.

Изменено 22 ноября 20169 г пользователем Кужимоши

P.S. Есть подозрение на воду в блоке, но если вскрою, то вернуть на разборку не сможем.

А подменить письмо есть возможность?

Проводку проверил, все ок. Вскрыли ьлок, водичка.

чтоб не плодить темы     авто форд куга дизель 2 литра 136лс  сид 206   2008 г  висит нестираемая ошибка   р0А09

блок вскрыл   блок сухой  форсунки не на массе   куда еще копнуть подскажите плизз

чтоб не плодить темы     авто форд куга дизель 2 литра 136лс  сид 206   2008 г  висит нестираемая ошибка   р0А09

блок вскрыл   блок сухой  форсунки не на массе   куда еще копнуть подскажите плизз

нашли причину   в блоке  неисправность