Добрый день. Лифан Х60,  нет связи с моторным МТ22.1  взорван драйвер управления ДЗ. Блок на связь не выходит ни под каким предлогом, на столе в том числе. Еепром эмулирован в камне?  как привязать не имея данных со старого блока?

а чо там привязывать собрался? там иммо в моторном нет))

и свечи поменяй, а то второй взорвется

А причём тут свечи? Написано-же драйвер управления ДЗ (Дроссельная заслонка).

  Особенности китайских свечей, они без резистора. 

Спорим, что автомобиль не завёлся после замены свечей?

  взорван драйвер управления ДЗ.

Драйвер ещё на месте или уже выпаян?Выпаивай,блок должен выйти на диагностику.

Только не все блоки восстанавливаются заменой драйвера

 

Ну тут задача данные вытянуть со старого блока.

Зачем? :) ставится новый или б.у, или драйвер меняется и в путь. Главное исключить повторный вылет драйвера

Зачем? 

Ну наверное что бы сделать клон ЭБУ,иммошник ведь присутствует на этих авто(я не знаю,не работал с этим автомобилем)?Ну вот, что бы не заморачиваться с привязкой блока-донора вычитываем епром старого и закатываем в донора.

Изменено 14 ноября 20169 г пользователем Борода

Вы читаете тему невнимательно. Клон не нужен, в этом моторнике нет иммо.

нет там иммо, меняешь и поехал, свечи ори обязательно и ни что другое

Ок. все понял. Приедет донор попробуем.  Драйвер не поднимал, но думаю врятли спасет. Блок грееться как утюг, потребление дикое. Я почему спросил. Когда читал писал подобные авто то всегда сохранял бекап еепром. Вот и подумал что здесь было бы не лишним иметь родной епром.Мало ли чего.

  Особенности китайских свечей, они без резистора. 

Спорим, что автомобиль не завёлся после замены свечей?

Все зависит в какой момент он не завелся. Я еще ничего не менял. Просто имею в ремзоне памятник.

обычно они восстанавливаются заменой драйвера, изредка не помогает и проще купить б.у, чем заниматься поиском неисправности в родном блоке

нет там иммо, меняешь и поехал, свечи ори обязательно и ни что другое

Во всех 3 машинах, которые ко мне притаскивали, свечи были закручены "оригинальные" по каталогу заказанные в разных магазинах. Уезжали на АУ17ДВРМ Энгельс.

 

 

Драйвер не поднимал, но думаю врятли спасет. Блок грееться как утюг, потребление дикое

Подними и потребление упадёт, двигатель заведётся, но ДЗ работать не будет.

у меня стояли маздовские, потом ещё его паяли где то до меня, все дороги сожгли, смысла не было делать, б\у поставил, и ошибка по дроселю выпала, отпрвал купили другой и все, машина заработала

Когда драйвер ДЗ дохнет, то происходит КЗ по питалову ( из за чего блок и греется),это питалово как раз питает и сам проц, соответственно если драйвер ДЗ выпаять то и КЗ проподёт, при этом даже машинка заведется, но небудет реагировать на педаль акселератора( не буду описывать, где какая микра и кто за что отвечает) 1000 раз это всё разжовано, по России было около 50 (м/б уже больше) таких случаев, из за разрядников, свечей и отвёрток мол проверить искру!!!

Изменено 15 ноября 20169 г пользователем NNK

Да. Так и есть драйвер поднял, тачан завел. Работает жутко нестабильно. В любом случае жду моторный.

Он так и работает без драйвера.

 свечи ори обязательно и ни что другое

В каталоге на данное авто  будут свечи без каких либо обозначений и нулевым сопротивлением. Хотя эту информацию лучше в закрытый раздел. 

 Клиенты форумы читают после того, как накосячат, так что пофиг, пусть читают.

Это раньше они после читали...

Сейчас сразу инфа сливается на драйв2 и клубные форумы

Ну этот блок ещё нужно разобрать красиво...

@NNK, А есть название драйвера? Можно в личку, куплю в запас, на всякий случай. 

Есть L9958xp. Прикупил бы пару.

Изменено 16 ноября 20169 г пользователем Евгений45

Да. Так и есть драйвер поднял, тачан завел. Работает жутко нестабильно. В любом случае жду моторный.

Может помните, когда заводили без микросхемы какие были обороты? Случаем не 3000об?