Ford Transit 2012 г.в.(WF0XXXTTFXCK7122пять), пробег 187 000 км. Периодически пропадают показания на экране щитка приборов - появляются прочерки. Потом через некоторое время, опять все восстанавливается! Показания стрелок щитка приборов и лампочек - работают нормально. У данного авто в памяти присутствуют ошибки: C1A93 (датчик скорости заднего правого колеса  - кор.замыкание или разрыв эл.цепи) и U0418 (не действительные данные, полученные от модуля упр.тормозн. системой А). Клиент давно знает о не исправном датчике, и говорит до этого момента показания на экране щитка были.

Посмотрел эл. схему ABS и щитка приборов - связь у них по CAN-шине. Питание щитка - норме. Визуальных повреждений щитка - нет, обновлений ПО для него - то же нет.

Думаю проблема в самом щитке приборов.

Вот цитата из мануала Ford: "ABS передает сигналы управления контрольными лампами по высокоскоростной шине CAN. Сигналы, передаваемые по высокоскоростной шине CAN, преобразуются PJB в сигналы среднескоростной шины CAN. Сигналы, передаваемые по среднескоростной шине CAN, считываются щитком приборов."

Что можете подсказать?

ABS Transit (2012).pdf

Щиток приборов (Transit).pdf

Прокатись когда горят прочерки и посмотри скорость всех колес возможно ещё какой то помирае

Все верно, скорее всего еще с одного датчика АБС нет сигнала периодически.

То же была мысль, что данные на щиток берутся с какого-то одного датчика (например переднего-правого), но почитал мануал - там все по CAN-шине... Или ошибаюсь?

При прочерках машина заводится??? была такая проблема, в блоке предохранителей пропадала масса на главное реле

У них постоянные проблемы с этими датчиками Шестеренки чистить лень они забиваются грязью и стачивают датчик. Сильно проявляется в мокрую погоду

А может просто не пропай приборки.Попробуй пропаять.

 На данном автомобиле есть стратегия при неисправности одновременно 2 датчиков АБС, появляются прочерки и не работает спидометр. Подключи IDS, открой дату всех датчиков АБС и катайся.

Из-за неисправности задних датчиков абс тоже может возникнуть такая проблема (было на моей практике такое на нескольких машинах). Как уже написали выше посмотрите по текущим параметрам с какого (или каких) датчиков нет сигнала скорости и устраняйте. Если датчик в норме, ищите обрыв. От задних датчиков проводка идет по левому лонжерону и часто сгнивает. 

Появляются прочерки и наверно еще спидометр отрубается. В 95% транзитов за спидометр и одометр отвечают оба, передние, датчика абс. Смотри ошибку пока показывает прочерки. В АБС, если нет текущей ошибки, то она самоудаляется, и не отображается, кроме u0418.

К.з одного из 4 датчиков.

То, что это не щиток - это точно. Ставил с другого авто. Заметил одну особенность, когда стираешь ошибки и вкл/выкл. зажигание черточки исчезают. Проехался с IDS, три датчика работают и экран показывает. Клиент говорит, эта неисправность проявляется примерно через 100-150 км. Заказали ему задний датчик, и попросил подьехать, как только опять перестанет показывать экран, чтоб в этот момент проехаться с IDS.

Датчик еще в пути. Сегодня подьехал этот же автомобиль снова (на 5 мин), проверил та же ошибка - других нет. После ее удаления, лампочки (ESP и ABS) на щитке приборов, так же светятся, а вот показания на экране - опять появились. Жду датчик ABS. 

У меня тоже было на  Ford Fusion  после замены заднего подшипника ступицы (поставили без АБС) отказал спидометр,и одометр.Хотя всё работало с неисправным передним правым датчиком АБС.  

 

На Транзите идет внешнее кольцо АБС, в подшипниках ничего нет.

Ford Transit 2012 г.в.(WF0XXXTTFXCK7122пять), пробег 187 000 км. Периодически пропадают показания на экране щитка приборов - появляются прочерки. Потом через некоторое время, опять все восстанавливается! Показания стрелок щитка приборов и лампочек - работают нормально. У данного авто в памяти присутствуют ошибки: C1A93 (датчик скорости заднего правого колеса  - кор.замыкание или разрыв эл.цепи) и U0418 (не действительные данные, полученные от модуля упр.тормозн. системой А). Клиент давно знает о не исправном датчике, и говорит до этого момента показания на экране щитка были.

Посмотрел эл. схему ABS и щитка приборов - связь у них по CAN-шине. Питание щитка - норме. Визуальных повреждений щитка - нет, обновлений ПО для него - то же нет.

Думаю проблема в самом щитке приборов.

Вот цитата из мануала Ford: "ABS передает сигналы управления контрольными лампами по высокоскоростной шине CAN. Сигналы, передаваемые по высокоскоростной шине CAN, преобразуются PJB в сигналы среднескоростной шины CAN. Сигналы, передаваемые по среднескоростной шине CAN, считываются щитком приборов."

Что можете подсказать?

такое на транзите бывает еще когда связь приборки с моторником рвется...

Датчик, заменили. Авто больше не приезжало. Думаю тему можно закрыть.