Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Chery QQ611 тяжелый пуск на холодную

Diagnoz77

Автор: Diagnoz77,
в China cars

Рекомендованные сообщения
Diagnoz77
Diagnoz77
Опубликовано:
#1
Опубликовано:

Доброго времени суток уважаемые коллеги. Имеем авто QQ611 с ДВС1.1 Авто заливает свечи на холодную. Краткая предыстория: заменены все топливные фильтра, промыты форсунки,заменены свечи и провода. После нулевого результата, авто притянули ко мне. Машинка без ошибок(подозреваю что их стерли). Авто действительно крутит, словно искры вообще нет. Хотя секунд тридцать непрерывного вращения, и потихоньку начинает оживать. Мануалов по авто не нашел. Теперь собственно сами вопросы.1. В ДВС нижний уровень черного масла, на этом двс стоят гидрики или шайбы? При прокрутке стартером,фактически не меняются показания ДАД (99 кП). Хотя стартер крутит хорошо. Когда все таки удается ее завести, начинают плавать обороты на прогреве, от 1100 до 1500. Подсоса воздуха нет, продымил впуск.. Пните в нужном направлении. Или может у кого мануалы есть?

Ссылка на сообщение
Diagnoz77
Diagnoz77 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#3
Опубликовано:

померь компрессию

На горячем авто 11-12. И набирает уверенно. Сейчас авто остывает, поробую снять замер с нулевой температуры. Благо погода сегодня соответствует

Ссылка на сообщение
Diagnoz77
Diagnoz77 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#6
Опубликовано:

Вчера под конец дня проверил зазоры на клапанах. Действительно, из восьми, 6 зажато в хлам. На оставшихся двоих еле кое как 0.5 щуп протискивается. Завтра придет моторист, проведет регулировку,проверим еще раз холодный пуск. Мучает вопрос, почему впуск?

Ссылка на сообщение
Diagnoz77
Diagnoz77 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#8
Опубликовано:

Вчера отрегулировали клапана, машина после ночного отстоя, завелась с полпинка почти. Тему можно закрыть. Хвала инженерам поднебесной...

Ссылка на сообщение
  • 2 года спустя...
Александр:)
Александр:)
Опубликовано:
#9
Опубликовано:

Всех с новым годом! Поднему тему если не против. Как регулировали клапана на этом моторе? Какой инструмент нужен? Или это делается со снятием распредвалов? Где так быстро нашли шайбы? 

Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...