Здравствуйте уважаемые!

Hyundai HD78 (DENSO 39100-48010 (112500-0390))

 

Подскажите чем лучше делать.

Также нужен распин.

 

Спасибо.

 

За помощью обращаюсь редко, потому простите если неправильно оформил.

Еще раз спасибо всем и удачного репрога!

Не плохо было бы год авто, судя по фото там обычная тнвд с мозгами, наврядли там чё нибудь получится сделать.

Ещё и 24v... Там 100% ничего и нечем сделать.

Раз так. Всем спасибо, тему можно закрывать.

Все-таки вернусь к обсуждению данной в перспективе интересной всем темы.

На соседнем форуме auto-bk есть два товарища, которые утверждают что им удалось при помощи ECU Flasher Модулем DENSO по розетке и со снятием читать данный блок.

Поделиться секретом даже за денежку они не согласны. Может сами коллективным так сказать умом дойдем до истины ? Неужто слабо ? :)

 

Итак!

 

Проблема №1

 

Питание. Там 24v. Соответственно на OBD также 24v.

Распин его OBDII прикладываю.

 

Проблема №2

 

Распин для подключения на столе.

Собственно уже не совсем проблема - схема есть (тоже прикладываю).

 

В схемах стр.32  и далее.

 

Таким образом надо разобраться куда чего и как воткнуть.

С надеждой на коллективный разум. Всем спасибо.

 

Схема тут:

https://yadi.sk/i/n0u3T13ex4mM8

...судя по фото там обычная тнвд с мозгами, наврядли там чё нибудь получится сделать.

    это CR

d4ga_euro4_engine-EGR.part1.rar

d4ga_euro4_engine-EGR.part2.rar

Изменено 18 октября 20169 г пользователем kuznechanin

Фото в первом посту? Там обычные форсунки? Хотя на крышке написано CR, это всё спрятано под крышкой?

Часто бывает, что форсунки в  CR системах прячут под клапанную крышку. 

Там есть кан шина.

Смущает собственно только 24v в OBDII колодке.

Диалинк с 24В работает

ММС , РСМ (опенпорт, мди).

Смущает собственно только 24v в OBDII колодке.

ну снимай и делай на столе.

на столе с 12в должно прекрасно работать все

ММС , РСМ (опенпорт, мди).

А разве Опен Порт 2.0 работает с 24v. ?

 

Смущает собственно только 24v в OBDII колодке.

ну снимай и делай на столе.

на столе с 12в должно прекрасно работать все

 

Распина полного в приложенном мной мануале не оказалось. Найти бы распин...

так какой распин то нужен? ты прозвони питание массу и кан шину от розетки обд до контактов на колодке

возьми проводки и подключи адаптер к пинам на блоке и подай 12в 

я на газах/камазах так делал

Миша, не мешай человеку. Видно же, что хочет все по полочкам и в малейших деталях.

так какой распин то нужен? ты прозвони питание массу и кан шину от розетки обд до контактов на колодке

возьми проводки и подключи адаптер к пинам на блоке и подай 12в 

я на газах/камазах так делал

Проблема в том что в OBD я никакого кана не вижу, и вижу его в таинственной OBD tool колодке. Соответственно не имея распина разъемов на самом блоке не могу определить где CAN H и CAN L. 

Но уже давно можно было вскрыть блок и посмотреть схемотехнику.

 

так какой распин то нужен? ты прозвони питание массу и кан шину от розетки обд до контактов на колодке

возьми проводки и подключи адаптер к пинам на блоке и подай 12в 

я на газах/камазах так делал

 не могу определить где CAN H и CAN L. 

 

Так на схеме видно LOW и HIGH,питание мультиметром,выше все описали.

Проблема в том что в OBD я никакого кана не вижу, и вижу его в таинственной OBD tool колодке.

А наличие КАНа вовсе не означает, что блок шьется именно по нему.

Немного в сторону от темы...

Данный блок новый стоит около 200 тысяч , если что , внутрянка у него керамика с напыленными элементами (это я к тому что внутрисхемно Вы его потом не поднимите )