Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

VW Scirocco 1,8 16v PL 91-год

MEGABYTE

Автор: MEGABYTE,
в VAG

Рекомендованные сообщения
MEGABYTE
MEGABYTE
Опубликовано:
#1
Опубликовано: (изменено)

Впрыск Jetronic KE 2.5 . Номер мозга по бошу 0 280 800 180 . Коллеги если у кого в архивах сохранилась электросхема впрыска этого динозаврика поделитесь.

Изменено пользователем MEGABYTE
Ссылка на сообщение
uncle_sem
uncle_sem
Опубликовано:
#4
Опубликовано:

хотел приложить скриншот из боша, но засомневался. ведь на широком, да и вообще татаких моторах ставилось микропроцессорное зажигание, соответственно оно управляет реле насоса. а на схеме из боша - реле "классическое", со входом от 1 провода катушки зажигания. 

вот из воркшопа еще:

post-954-0-97884800-1476278355_thumb.jpg

 

а что с антиквариатом-то? 

Ссылка на сообщение
MEGABYTE
MEGABYTE Автор
Опубликовано:
  • Автор
#5
Опубликовано: (изменено)

а что с антиквариатом-то? 

За схемку спасибо ! Коллеги знакомый очень попросил глянуть ... Промывка паука ...промывка форс ... замена регулятора противодавления ... уже с места рвёт.

По топливу остался только повышенный холостой ... ну и по мелочи ... замки ... фары другие подключить ... тросик спидометра ... щиток в порядок привести стабилизатор нагнулся ...

...А так антиквар уже почти в полном порядке... :ah:

Изменено пользователем MEGABYTE
Ссылка на сообщение
MEGABYTE
MEGABYTE Автор
Опубликовано:
  • Автор
#7
Опубликовано: (изменено)

Лишнего воздуха не нашли ... микрик рабочий , опорное на контакты приходит... клапан рабочий

... По датчику положения напорного диска сомнения остались!...

Изменено пользователем MEGABYTE
Ссылка на сообщение
uncle_sem
uncle_sem
Опубликовано:
#8
Опубликовано:

грубая проверка - напряжение с ПНД в миливольтах чуть ниже чем обороты. то есть на ХХ у нас 800 оборотов и 700мВ с ПНД. более точно нужно смотреть в документации. сигнал желательно смотреть быстрым тестером с линейной шкалой, чтобы увидеть износ ПНД и "дребезг" на выходе

Ссылка на сообщение
MEGABYTE
MEGABYTE Автор
Опубликовано:
  • Автор
#9
Опубликовано: (изменено)

Дошли руки до Scirocco ... :ah: Первая часть Марлезонского балета ... Датчик напорного диска по напылению на керамике  живой ( УДИВИТЕЛЬНО!) ... немножко подуставшие ползунки ... почистили ... поджали маленько наружу ( в сторону резистивного элемента)

... Два раза перебитая проводка на клапан воздуха привели в порядок ... Свели по обогащению и положению напорного диска (по показаниям 0.6-0.65), холостые 850-830 стабильно ...немного не нравится по перепаду давлений , при резком нажатии противодавление недостаточно падает... УПС! ....  время на эротику пока закончилось притянули мурзика ...продолжим позже, пригнали срочную работу ...

Изменено пользователем MEGABYTE
Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...