Появляется ошибка 15627 (повыш.давл.пер.оси недостат. Недостоверный сигнал)

Информации не густо! Есть знакомые с этой системой?

Пока понял, что требуется замена бачка и жидкости.

Если не поможет-что дальше?

Из того, что увидел при осмотре-потеющий цилиндр на переднем стабилизаторе и шланг в районе развальцовки.

Если со шлангом более менее ясно-отремонтируем, то с цилиндром сложно! Предложений о продаже не наблюдается! Может освоен где то их ремонт?

Уровень жидкости проверили?

у самого такое авто сейчас стоит

буду пробовать менять мозги

Уровень на минимуме был-долили. Не проходит тест по высокому давлению. По низкому все -ОК.

Где бы увидеть контрольные значения?

А зачем мозги менять?

да в нете нарылл что должно помочь

ты осторожнее с тестами у меня три шланга порвало

А что нарыл, не поделишься?

По замене блока я такое нашел. Но к данной проблеме это вроде как не относится!

 

Модельный год: с 2008 до 2009 

 

Тип автомобиля: 

Cayenne / Cayenne S / Cayenne GTS / Cayenne Turbo / Cayenne Turbo S 

Оснащение: 

Система подавления кренов PDCC (I-№ 0AW)

Относительно: 

Код неисправности 15621 в блоке управления PDCC. 

Причина: 

Желтое предупредительное сообщение в комбинации приборов: “Система подавления кренов неисправна”. Если в связи с желтым предупредительным сообщением “Система подавления кренов неисправна” в памяти неисправностей также откладывается код неисправности 15621, то при проработке неисправности (через тестер PIWIS в соответствии с ведомым поиском неисправностей) необходимо действовать следующим образом:

Порядок действий: 

Исходное состояние: 

к автомобилю подключено зарядное устройство АКБ и тестер PIWIS, выбран блок управления PDCC.1 Выяснить, какую версию программного обеспечения имеет блок управления PDCC: ⇒ 'Идентификация' ⇒ 'Версия программы и данных'. 

Версия программного обеспечения Cayenne GTS:

если версия 1A01 или 1C02: → 2. 

если версия 1C03: → 6. 

Версия программного обеспечения Cayenne/ -S/ -Turbo/ -Turbo S:

если версия 9225 или 9526 или 9727: → 2. 

если версия 9728: → 6. 

2 В соответствии с ведомым поиском неисправностей ... 

2.1 проверить уровень гидравлической жидкости, 

2.2 Визуальная проверка системы: проверить гидравлические трубопроводы на утечку и пережатие, 

информация 

 

“Потение” уплотнений на поворотных моторах (для регулировки стабилизатора передней и задней оси) не является поводом для рекламации и не является основанием для замены поворотного мотора.

 

2.3 проверить стабилизаторы и их резьбовое соединение на механические повреждения, 

2.4 провести управление клапаном, 

2.5 Провести проверку низкого и высокого давления. 

3 Ремонтные работы в связи с предыдущими проверками были до этого момента успешны:

если ДА: → 4. 

если НЕТ: → 5. 

4 Завершить ведомый поиск неисправностей на этом этапе и очистить память неисправностей.

Конец мероприятия. 

5 Установить новый блок управления, 955.618.068.03 (для Cayenne/ -S/ -Turbo/ -Turbo S) или 955.618.068.12 (для Cayenne GTS);

Очистить память неисправностей. 

Конец мероприятия. 

6 С помощью тестера PIWIS выполнить ведомый поиск неисправностей. 

 

Номера запасных частей: 

955.618.068.03 Новый / → Блок управления (Cayenne/ -S/ -Turbo/ -Turbo S)

955.618.068.12 Новый / → Блок управления (Cayenne GTS)

сегодня жду блок должны привезти

отпишусь

Как успехи? 

Поменяли сегодня масло, с бачком-ошибка все равно выскочила! И тест по высокому давлению не проходит!...

Поменяли правда на бу все тоже самое

1. -> http://rennlist.com/forums/porsche-cayenne-forum/699011-pdcc-major-problems.html

Клиент решил проблему заменой двух трубок, две трубки порвались в процессе опрессовки высоким давлением. После замены несколько раз удаляли воздух. Второму клиенту заменили стабилизатор 958-343-703-00

2. https://www.drive2.ru/l/6161412/ заменил масло с PDCC.

Изменено 17 октября 20169 г пользователем ruford

Ссылка не открывается

Сервер лёг, всё открывалось.

То же первая нет открылась! 

Вторую видел, на нее надежда и была)))

http://www.stabactiv.com/neispravnosti-cq78 далековато правда. Но списывался, говорят, что починят и с порша стаб...

ты думаешь в них проблема?

привет не решил проблему?

Нет пока. Будем  отправлять стабилизатор в Екатеринбург, в ремонт, по всей видимости. У них есть филиал в Питере-там и сдадим!

А у тебя как успехи?

Изменено 21 октября 20169 г пользователем karel

пока никак

меняли блоки клапанов перед и зад

насос ремонтирован

все то же самое

при заходе в поворот на скорости выскакивает ошибка по передней или задней оси

Ошибка такая же как у меня?

да

15627 и 15626

завтра еще попробуем новый бачок

Да бачок ради фильтра меняется. Я думаю бес толку будет!

 

меняли блоки клапанов перед и зад

насос ремонтирован

все то же самое

Тогда только сами стабилизаторы и остаются! 

Изменено 21 октября 20169 г пользователем karel

Они то в давлении никакого влияния не имеют

Просто поршень

Ресивер накопитель есть?

Да на насосе стоит

проверить исправность оного стоит

замена бачка решила проблему

Изменено 24 октября 20169 г пользователем vi007

И все таки-причем здесь бачок!? Фильтр был настолько забит, что препятствовал циркуляции? 

скорее всего да

до этого был неисправен насос он ремонтировался

Подскажите, а чем диагностировали? Вроде ж ланч должен, а что то не берет :(

Максисисом смотрел.