Добрый день товарищи, приехала  Škoda Octavia a7 2011год, с проблемой дворников то работают, то не работают, то сами по себе гребут. Снял мотор с костылем, питание проверил под нагрузкой все гуд, на фиолетовом проводе постоянно висит 8в, ошибка вылазит сразу при включение зажигания 00153,мотор разобрал визуально все хорошо, костыль крутится хорошо, подскажите как проверить мотор? преды не оплавлены, оффицыалы мотор приговорили, надо как то утвердится, может ремонту подлежит мотор? заранее спасибы

Шупай осциллом Lin шину под нагрузкой. Раз так чуть на Джетте 2007 года мотор не приговорил (с отключенным мотором Lin на разьему присутствовал норм, а при подключении мотора - оч сильно просаживало. В итоге зелень в 15 см от разьема, причем под родной тряпичной изоляцией. Видимо при производстве провода на заводе кто-то его Укусил. )

А где тут про стеклоподъемник описано?

ой блин извините, модераторы поменяйте пожалуйста шапку темы не стеклоподьемник а дворники,осцилограф и подключен висит 8 вольт без изменений на фиолетовом проводе

Изменено 6 октября 20169 г пользователем simka43

Трансиверы смотри

Трансиверы смотри

подскажите можно ли проверить драйвер управления дворниками который стоит в ЦБЭ? и еще я думаю что если бы драйвер сдох то он сдох бы окончательно, а тут то работает то нет

Изменено 6 октября 20169 г пользователем simka43

Не пойму, в личке пишеш то 0, то 5В на шине. "Накачка" шины идет??? 

 

 

Трансиверы смотри

подскажите можно ли проверить драйвер управления дворниками который стоит в ЦБЭ? и еще я думаю что если бы драйвер сдох то он сдох бы окончательно, а тут то работает то нет

 

замена

с отключеным мотором 0 в на lin, мотор подключаю 5в висит

поставил мотор дворников, на пасат б6, мотор живой, ЦБЭ не такой оказался как на шкоде

подскажите фиолетовый провод lin шина куда уходит? в ЦБЭ? прозванивал все три разьема не звонится

подскажите куда уходит провод фиолетовый lin??? сразу в ЦБЭ?

мотор какой ? или вин покажите, дам схему

если ещё нужно...