Здравствуйте товарищи , подскажите кто чем может . Приехал ко мне друг и жалуется , не тянет машина медленно разгоняется . Случилось это возможно после мойки но точно сказать не может . На экране бортового показывает ошибку Brakelight switch и при этом всегда загорается стоп сигналы как только включаешь зажигание . Подключил сканер elm он выдал ошибки Р0100 низкий сигнал дмрв , Р0135 датчик О2 цепь накала , Р0141 датчик О2 цепь накала , Р 0443 абсорбер чегото и С1555 не расшифровал решил она не важно . Посмотрели в нети пишут при таких ошибках сгорает предахронитель F15 в подкапотном блоке , на данной машине было свободное гнездо F15 установка в него предохранителя нечего не поменяло . Проверили все предохранители на этой машине в трех блоках , все целые. На дмрв приходит только + 5v. на оба О2 тоже +5v. 12 вольт нет на этих датчиках . Не имея не каких схем и предстовлений о этой машине решили посмотреть по проводке все разъемы . Сняли под капотом блок предахранителей , проверили все провода целые не оторваны и не окислевши . Разделяли все разъемы рассматривали , все как новое . Собрали все обратно хотели завести посмотреть но тут началось самое интересное . При включении зажигания стопы уже не горят а на панели приборов лампа давления масла загорается и тухнит секунд через 10 , стартер вообще не как не реагирует на поворот ключа , еще не работали стеклоачестители и фары . При включении зажигания щелкает только одно реле расположеное в панели с предохранителями , сзади тишина бензонасос молчит . Подскажите пожалуйста откуда и куда копать в данной ситуации . Фото и данные какие нужны все выложу .

Изменено 30 сентября 20169 г пользователем KTM125

Копать в сторону специалиста  с оборудованием. Я не думаю что обладателю ЕЛМ стоит лезть в данное авто. Тем более не имея под рукой ТИСа.

ЕЛМ много разного видет в этой машине , подключали другой комп все тоже самое по ошибкам что и ЕЛМ выдал .

Вставьте предохранитель FE14,он на все описанное Вами идет,а не FE15.Номинал 10 А.А 15 выньте.

 В опелях раз 10 встречал,что преды отсутствуют,клиент говорит ничего не трогал,раньше все работало.На других авто ,они просто перегоревшие.Это голые факты,причину, почему не сознаются,не знаю.

Его раньше там не был , на фото видно . Как интересно он заработает если раньше он там не стоял , а машина ездила нормально . Через часик буду в гараже попробую но не думаю что это поможет .

Согласно году авто и мотору(больше Вы не указали инфы),на все узлы описанные Вами,идет FE14.

Какие данные нужны на авто , все представлю . Vectra C 2006 г в . 1.8 л. МКПП . рулевая рейка с электро усилителем .

Вин, начинающийся с W..

WOLOZCF6961116748

копать вам надо в сторону сервиса

Нормальные советы тут некоторые дают . Может у кого еще какие другие мысли будут .

Вы пред вставили?Должен быть FE14 по вин.Советы хотоите нормальные,а вин с буквами О выложили.Буквы О в вин не бывает.

Это цифра НОЛЬ!Неужели трудно догадаться,если это не буква О,то что же это?Бублик бля?Вы помощи просите и сами же ху..ми мериться хотите.Вин я Ваш пробил с нулями,пред FE14.

Третий справа предохранитель,рядом с 10А.

Сейчас проблема другая , спереди автомобиля приборы не какие не работают точнее фары , стеклоочестители . Аварийку включаешь сзади мигае а спереди ни повторители не в фарах . Стартер тоже не крутит хотя на реле стартера 30 контакт +12 приходет. Подозрение на массу плохую пока . Буду опять все провода смотреть .

Простите за вин

@малец84,   

правильный ответ был дан чуть ранее:

 

 

копать вам надо в сторону сервиса

За вин простите

 

через пять секунд так

господа расходимся, владельцы детектед ,а проблема выеденного яйца не стоит..

Изменено 30 сентября 20169 г пользователем shtirlicz

В чем проблема простите не просветите .

Ключ наверное отвязаться теперь . Как проверить не подскажете .

 При включении зажигания стопы уже не горят а на панели приборов лампа давления масла загорается и тухнит секунд через 10 , стартер вообще не как не реагирует на поворот ключа , еще не работали стеклоачестители и фары . При включении зажигания щелкает только одно реле расположеное в панели с предохранителями , сзади тишина бензонасос молчит . Подскажите пожалуйста откуда и куда копать в данной ситуации . Фото и данные какие нужны все выложу .

Все эти симптомы указывают на модуль управления рулевой колонкой.Найдите специалиста с оборудованием и опытом работы с GM.Не просты они(GM).CIM на связь идет?Хотя ELM....ответ известен.

Спасибо завтра попробуем другим оборудывание , вроде нашлось у кого-то .

Другое оборудование, это TECH2 или MDI в связке с Tech2Win.Остальное не всегда правильно работает.(хотя все сканеры не проверял).

 

 При включении зажигания стопы уже не горят а на панели приборов лампа давления масла загорается и тухнит секунд через 10 , стартер вообще не как не реагирует на поворот ключа , еще не работали стеклоачестители и фары . При включении зажигания щелкает только одно реле расположеное в панели с предохранителями , сзади тишина бензонасос молчит . Подскажите пожалуйста откуда и куда копать в данной ситуации . Фото и данные какие нужны все выложу .

Все эти симптомы указывают на модуль управления рулевой колонкой.Найдите специалиста с оборудованием и опытом работы с GM.Не просты они(GM).CIM на связь идет?Хотя ELM....ответ известен.

 

146 процентов не сим)

Да мож и не сим.Одно из предположений.Стеклоочистители,фары,нет запуска-СИМ не помещает проверить.(его цепи и сам модуль).

Пардон,фары не через сим,забыл.

OVC это сложная машина напичканная электроникой, причин незапуска и глюков может быть великое множество, без точных данных ошибок и схем там нечего делать, не мучайте машину. Я уже переделывал после таких автоэлектриков Signum, им потом счет, более чем на 100к выставили владельцы.