Renault Master 2(2Я Фаза) Не Заводится

[dock88]

Всем привет.

Притащили RENAULT MASTER 2007г, 2.5

не заводиться, заводиться если снять разьем с ДПРВ но не набирает обороты.

Ошибок по ДПРВ нет.

В потоке данных нашел отклонение по датчику давления наддува 200 вместо атмосферы. Но на него тоже не ругаеться.

Опорка в потоке данных 3.64

грешу все на тот же дад, но не могу его найти, где он находиться??

[volk52]

На правом патрубке после интеркулера по ходу движения авто стоит МАР а так беда с форсунками и фазами у них бывает

[dock88 Автор]

на правом патрубке ничего не нашел, после того как повыдергивал все разъемы и поправил дпкв(он почемуто там двигаеться) машина заводиться и развивает обороты без дпрв. Остаеться вопрос по фазам но завтра осцылки сниму и будет понятно

Изменено 15 сентября 2016 пользователем Владимирыч

[andy_ezhik]

а по поводу 200 вместо атмосферы...есть версии мастеров без датчиков давления наддува, а при этом в дате отображается 200 кпа..сам поначалу поймался, искал датчик) опорка 3.64 правильная. У дпкв бывают проблемы с разъемами, причем снимешь почистишь - все хорошо некоторое время, потом снова. Некоторые клиенты просят припаять провода к разъему дпкв и залить герметиком...проблема уходит навсегда (конечно при условии абсолютно исправного дпкв)

Изменено 15 сентября 2016 пользователем andy_ezhik

[dock88 Автор]

Снял осцилку

нашел эталон с ткого же мотора g9u у них у всех синхра одинаковая?

Эталон и снятую прилагаю. Еще смущает осцилка дпкв, его пожалуй поменяем.

[СаняЖД]

не дпкв надо менять, а маркерный диск с пристрастием осматривать.. может там наварили зуб оторванный..

[dock88 Автор]

не дпкв надо менять, а маркерный диск с пристрастием осматривать.. может там наварили зуб оторванный..

 

Это в первую очередь, но для подстраховки все равно поменяем.

 

НЕ НУЖНО ЦИТИРОВАТЬ СООБЩЕНИЕ, ЗА КОТОРЫМ ПИШИТЕ!!

Изменено 15 сентября 2016 пользователем dock88

[divan]

Двиг случайно не ремонтировали? 

Был прикол на 2.5, там маховик можно было поставить на 180 гр наоборот. Наши в первый раз неделю искали, после ремонта.

[dock88 Автор]

Двиг случайно не ремонтировали? 

Был прикол на 2.5, там маховик можно было поставить на 180 гр наоборот. Наши в первый раз неделю искали, после ремонта.

со слов хозяина все произошло само собой)

[СаняЖД]

но для подстраховки все равно поменяем.

 

у вас у терпил карманы бездонные ? ))

 

просто если б мы поменяли ненужную запчасть - мы б ее купили.. себе. )

 

...

 

сигнал с дпкв правильной амплитуды.. ну никаких предпосылок к его замене.. абсолютно никаких.

Изменено 18 сентября 2016 пользователем СаняЖД

[dock88 Автор]

 

но для подстраховки все равно поменяем.

у вас у терпил карманы бездонные ? ))

 

просто если б мы поменяли ненужную запчасть - мы б ее купили.. себе. )

 

...

 

сигнал с дпкв правильной амплитуды.. ну никаких предпосылок к его замене.. абсолютно никаких.

Отвечу - с задающим все нормально, замена дпкв решила проблему с осцилкой.если я приговорил дпкв - само собой я отсеял все моменты влияющую на эту неисправность.

Не надо экономить деньги клиента.

А если вы не может клиенту объяснить клиенту - это ваши проблемы. Так можно кучу ненужных запчастей набрать не умея общаться с людьми.

[СаняЖД]

так нету их кучи то.. за все время два блока (которые продались уже) и один дроссель. )))

[dock88 Автор]

Ну вот, а у меня ни одной.

[divan]

 

 

замена дпкв решила проблему с осцилкой

а проблему с запуском не решила, как я понял?

[dock88 Автор]

 

замена дпкв решила проблему с осцилкой

 

а проблему с запуском не решила, как я понял?

Есть 2 осцилки по моторам g9u не совпадает не одной, будем точно выяснять ситуацию с Грм.

А так запуска с дпрв все ещё нет

[add24]

Если синхронизация валов не правильная, то ошибка по фазам будет обязательно.

 

 

Двиг случайно не ремонтировали? 

Был прикол на 2.5, там маховик можно было поставить на 180 гр наоборот. Наши в первый раз неделю искали, после ремонта.

со слов хозяина все произошло само собой)

 

Всё же надо тщательно осмотреть мотор, снималась ли ГБЦ или нет. Есть возможность валы установить с точностью до на оборот. Неправильность установки валов проверяется разворотом жгута форсунок на 180 градусов.

  ДПКВ после всех движений, необходимо поставить в нужное место, согласно документации

Словам хозяина верить не надо, он халявы хочет. А жадным до халявы, свойственно врать и многое забывать.

[andy_ezhik]

а что в дате пишет Синхронизация выполнена или нет? Хотя это конечно момент спорный, было в трафике 1,9 проскок распредвала относительно колена на 8 зубов, но Синхронизация Выполнена в статусе при прокрутке и никаких ошибок по рассогласованию. Эталона на G9U к сожалению у меня нет, но есть на F9Q и она точно такая же (осциллка) как та, что в посту N5 выложена вами

Изменено 18 сентября 2016 пользователем andy_ezhik

[divan]

 

 

Хотя это конечно момент спорный

Очень спорный. Не всегда есть ошибка, и не всегда статус синхры дает верную информацию.

Выше правильно написали, есть вариант перекинуть провода на форсы с 1-й на 4-ю, а со 2-ой на третью. 

[СаняЖД]

а есть вариант, шо гбц все-таки меняли вместе с валами.. ))

как в моем случае когда-то..

[andy_ezhik]

и кстати не помешало бы посмотреть при прокрутке с подключенным ДПРВ импульсы на форсы есть или нет

[СаняЖД]

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=37836&hl=traffic

 

вот моя древняя тема..

 

ошибок тоже не было, и впрыск был, ежель дпрв отключить.

с подключенным - не было.

Изменено 18 сентября 2016 пользователем СаняЖД

[volk52]

Судя по заголовку у него другой мотор и задатчик мишени дпрв стоит на шкиве тнвд. А так если бы был тип и индекс мотора, нуили хотябы вин код тогда бы не гадали! Ну а так все варианты уже описаны )

[S-A-G]

удалено

Изменено 21 августа 2018 пользователем S-A-G