Притащили машину, стояла примерно полгода. Со слов хозяина сначала сел аккумулятор, потом была попытка прикурить. Сейчас в блоке ECU весит две ошибки:

1. P1610 NATS MALFUNCTION - LOCK MODE

2. P1614 Иммобилайзер - ключ не обнаружен

Предохранители все целые, питание на антенну иммо приходит.

Извините за качество фото.

Можно подсчитать пин для привязки ключа

Надо проверить:

1)Читается ли сам ключ

2)Есть ли "накачка" на антенне 

Кстати накачки нет, сейчас сниму блок антенны посмотрю

в блоке антенны четыре контакта.

1. + 12в

2. + 11,1 в

3. -

4. +11,1 В

Подскажите в какую сторону копать.

если правильно прочитал с BCM , то пин - 3114 / 5172

ключ один прописался, а метку прописать не могу. Машину пока не завел, но стартер крутит и включилась магнитола. Буду копать дальше

Выявилась неисправность датчика коленвала. Заказал, отпишусь по заводке машины

Она вообще-то и без датчика колена замоторивается... Можно увидеть осцилку ДПКВ и ДПРВ?

Осцилограмму не могу выложить ввиду отсутвия прибора. Но подручными средствами было проверено отсутсвие сигнала с ДПКВ.

Вася, не гони. ниссан-бензинка без дпкв - труп.

Спасибо всем машину завел.

1. Поменял ДПКВ и еще как потом выяснилось еще стояла блокировка бензонасоса.

Тему можно закрыть 

 

Продолжение: Проехал чуть чуть сразу вылезла ошибка Р0420 (Но это уже другая история)

Изменено 18 сентября 20169 г пользователем Lusia