Всем доброго времени.

Митсубиси  Грандис, 2007 г, 2,4, подрубаюсь Сканматик 2 и мотор не запускается. Точнее запускается и тут же глохнет. Осцилом посмотрел - три импульса на искру и форсы и все, отрубается, как будь-то иммо глушит. Ошибок нигде нет при этом, ключ видит, прокрутку тоже, соответственно... Без сканматика заводится, Подключаю ультраскан и все норм, тоже заводится,

Не понял, что произошло, но чуть вспотел ))))) Первый раз такое...

Попробуйте доп питание подать на адаптер 

не, пофиг, глохнет..

Интересно, сколько раз подключал к разным Мицу, такого не было.

Попробуйте подключиться на запущенном моторе.

Вот интересно в чем это проблема, на некоторых авто зажигает всю приборку и потом всеми сканерами трешь ошибки) Может проблема в разъеме сканматика

заведенную машину подсоединение глушит на раз, 

отключил провод от компа - то же самое,

отключил сам адаптер (разъем с кабелем в розетку) - все нормально. Т.е. проблема непосредственно в адаптере. В техподдержку написАл..

Изменено 13 сентября 20169 г пользователем dfired

У нас тоже такое было с паджеро 2009года

В прошлом году подключался к Грандису - никаких проблем . Такого фокуса ни с одним мицубатором не случалось .

Изменено 13 сентября 20169 г пользователем baikalov42

 

 

заведенную машину подсоединение глушит на раз,

Тогда это не ИММО

Походу КАН рубит.

Там внутри адаптера СМ2 резистор стоит и подтягивает 11 пин к +12В, надо вытащить пин из разъема автомобиля или убрать резистор.

 

Нашел точную формулировку от авторов:

 

 

резистор 1 Ком между 3-ей и 11-ногой разъема (CAN шина MS). У MMC, на некоторых блоках 11 нога - разрешение программирования ЭБУ, а 3-я нога шина LIN. Варианта два: убираем 11-ногу из разъема авто, или выпаиваем резистор внутри адаптера (если часто работаете с такими авто). Резистор этот ставился в расчете на то что GM может не поставить его на свои авто, как это сделали ГАЗовцы на Cummins. Но такого ни разу не было. Он не нужен, сейчас мы его не ставим.

 

Изменено 13 сентября 20169 г пользователем AVA

Во во во... именно это мне от Сканматика прислали только что.

Единственное мне не понятно:почему это произошло только с этой мицухой? Со всеми остальными все нормально было всегда..

могли бы в програме добавить предупреждение  а то хоть бери в блокнот записывай все нюансы

Ага это выглядело бы так!!!

Если при подключении заглох двигатель или не запускается при подключенном адаптаре,следует дороботать адаптер выпаяв резистор. Надеясь что это та ситуация когда следует демонтировать резистор.

:) :) :)

 

 

Ps. смайлики не могу поставить! Пропали.

Не замечал за сканматиком2 такого!надо запомнить

У меня когда-то был Rx 300  в ремонте,так он заводился только при подсоединенном адаптере (Лаунч). На деле в блоке выгорел диод,отсутствовала масса.

Со сканматиком у меня все нормально,мотор не глушит.

У меня тоже стрелки прыгают, если подключаешь к L200 и Pegero. Попробую тоже демонтировать резистор.

лансер был, так-же происходило

Изменено 14 сентября 20169 г пользователем alexavto

Купил себе весту.При подключении сканматика 2 не заводится.При подключении на заведенном моторе,не глохнет,стрелы прыгают,во всех блоках ошибки по кан..Резюк ,который на фото указан стрелкой,выпаял-не помогло..

Вот интересно в чем это проблема, на некоторых авто зажигает всю приборку и потом всеми сканерами трешь ошибки) Может проблема в разъеме сканматика

ОБДишный переходник у меня так глючил

Была такая же хрень с паджеро4 один день всё норм на следующий этот глюк ( авто не заводится при подключённом адаптере) потом через несколько десятков подключений этот глюк пропал. На других митсубах такого не наблюдал.

Точно так же было и тоже с Grandis 2.4 . Если мне память не изменяет то у него на 11 ногу OBD-2 выведено как раз разрешение программирования 

Было несколько тазов с такими же проблемами. Другими сканерами все нормально.

В GM  если работать МТ10 с 300 платформои со всеми авто работает нормально но с Астра J  ошибок напихивает во все блоки.

Так какой резистор убирать,на картинке два обведены кружочками?

Это вроде бы диоды...

Так, наверно, наглядней.

У меня он не стоит и все равно мицубиси ланцер 10 не заводится при подключенном сканматике2.

У меня он не стоит и все равно мицубиси ланцер 10 не заводится при подключенном сканматике2.

Буду делать переходник с возможностью отключения или перекомутации пинов OBD2 разъема.