Здравствуйте. Притащили машину с проблемой не заводится. Ранее около двух недель на авто  поменяли замок зажигания, ключи и отключили иммо. Пару дней назад машина заглохла на ходу.

Блок на связь выходит и имеет ошибки:

1)р2105 - дроссельная система управления привода - вынужденная остановка двигателя
2)р2106 - дроссельная система управления привода - принудительное ограничение мощности
3)p060а

Было установлено что нет управления с блока на главное реле.(хотя при вкл. зажигания реле на мгновение включается, а при отключении зажигания опять включается примерно на 4 секунды затем отключается).

Если перемкнуть  силовые контакты реле с диагностики включаются все исполнительные механизмы.

Эбу прокрутку видит, но нет искры и импульсов на форсунках.

Что это проблемы с эбу или программные? 

Флеш читается.

Недавно была такая тема, буквально день-два назад. Эбу с машины на "органы" и замена на НОВЫЙ с магазина. Именно на НОВЫЙ, а не "рабочий 100%" с разборки. Ну или замена флешки на НОВУЮ с магазина радиодеталей. Правда она там в BGA-корпусе.

Владелец потащил авто туда, где отключали иммо, обещал отзвониться.

Посмотрел по идентам блока EH_GTFK_28131889_25410101_28171826 и то что во флеш TA_GTFI_28131889_28148528_28142990  хотя в справке( Во избежании "недоразумений" идентификаторы модифицированного ПО должны соответствовать идентификаторам штатного ПО автомобиля.) Влияет ли это на не запуск?

Конечно может. 
Машина случайно не отсюда?
http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=44914&do=findComment&comment=717117

Машина от туда. Хозяин позвонил будут перепаивать флеш.

Здравствуйте. Продолжение темы. Тот блок проработал не долго, хозяин купил б/у вместе с иммо и замком с ключами, по уверениям продавца все работает. Поставил сам на автомобиль, не заводится, притянул ко мне, нет искры и импульсов на форсунках. Вопрос. Взаимозаменяемы ли эти блоки

Ответ был во втором посту .