всем привет

были стуки по поршневой

после замены поршней стуки ушли

но появилась мелкая вибрация

балансиры выставляли по мануалу

в нете куча тем \что в мануале неточность но нет указаний какая

может кто подскажет?

опоры двигателя проверьте,особливо со стороны коробки

проверяли

не в них точно дело

когда едешь на скорости 60=80 мелкая дрожь аж в зеркало заднего вида ничего не видно

Мотор снимали для замены поршневой? Если да, то смотреть правильно ли установили промежуточную опору правого приводного вала.

а в чем там хитрость?

когда стоит тоже вибрация есть

Ну если на месте есть вибрация, тогда вал не причём.

Если мотор снимали,направляйки между блоком и коробкой не потеряли?Поршня-то взвешивали?

Если в накат вибрации нет, а в натяг(именно от 60ти)есть, смтори гранаты внутренние,
где то лунку выбило, возможно внутренние гранаты местами поменяны были(до ремонта).
Или иглы на какой то(внутренней) расыпались, на парковке пораскачивай авто вперёд-назад, и за люфтами в гранатах смотри.
Будет пол под ногами дрожать в нагрузку(на скорости выше 60ти).

Изменено 26 августа 20169 г пользователем меркул

поршня оригинал

зачем их взвешивать?!!!

какое отношение направляшки коробки имеют?

вибрация есть и без движения

просто больше проявляется на скорости

после замены поршней стуки ушли

блок наверное гильзованный? Или только поршни заменили?

Изменено 26 августа 20169 г пользователем vasyan

нет

решили вопрос

можно закрывать

проблема была с балансирными валами

Что не так с ниии было?

не правильно установлены