Всем привет.

 

Подскажите, какое рабочее давление на х.х. на данном авто, на моей 4.4кг/см, при прогазовках падает до 4.1кг/см. Мне кажется что это много, тем более в авто висит ошибка по богатой смеси, рампа без обратки.

Изменено 22 августа 20169 г пользователем SJocker

Должно быть 4,модель мотора не плохо бы было указать.PS данные есть в свободном доступе.Не ленитесь искать

Изменено 22 августа 20169 г пользователем anisimov83

Не 3.8кг/см ?

 

Мотор BSE

Регулятор давления топлива здесь встроен в топливный фильтр. Может совсем левый стоит? Сейчас всякие чудеса возможны. На нём, кстати, должно быть написано рабочее давление.

В автодате онлайн тоже 4, но думаю это не критично что у вас 4.4. Адаптации блока вытянут смесь, проблема скорей всего в чем то другом.

+ погрешность манометра. 

Ясно, всем ответившим спасибо.

На этих моторах расчет воздуха по датчику разряжения идет, соотв-но при подсосе через резиновые колечки на впускном коллекторе ошибки будут не по бедной, а по богатой смеси. А это у них весьма частое явление.

никогда в таком случае не будет ошибки по богатой смеси

На этих моторах расчет воздуха по датчику разряжения идет, соотв-но при подсосе через резиновые колечки на впускном коллекторе ошибки будут не по бедной, а по богатой смеси. А это у них весьма частое явление.

Интересное замечание. Практическое наблюдение или можете сослаться на тех. документацию?

 

По личному опыту, проблема смесеобразования BSE - как правило результат неисправности ДК 1. Помимо богатой смеси, ещё ошибки по ДК1 были? Снять разъём с него и посмотреть параметры. Проехать. Катализаторы не мешают?

Вот и древний текст VAG для Гольфа в приложении.( Таблица обновлений ПО - не актуальна).

TPI 2011180. Golf BSE. различные ошибки по лямбда-зонду.doc