привалил simos 7.1

[gotfrid]

при записи блока PCM флешером simos 7.1 сеат леон 2008г  авто не заводится выдает ошибку неисправности блока P0606, При возращении стока тот же эфект авто труп.Считанное прилагаю.

06A906033HE_1037_SIMOS71_1.6l_2V-20160812-190306.bin

[Гость]

Вы такую версию заливали?

06A906033HE_CAS71027_6577125831

BSL-Режим Вам должен помочь.

[gotfrid Автор]

Да такую

[Гость]

BSL-Режим. Читайте то, что в ЭБУ сейчас.

Возможно просто ЭБУ не вышел из режима программирования.

[gotfrid Автор]

хорошо буду снимать и читать комбиком

[gotfrid Автор]

Саша так сначало считать что осталось или можно записать с магазина в BSL 

[Гость]

надо читать. В магазине на этот софт фулла нет.

[MSG]

если дамп в магазине в формате бсл - то можно писать, иначе вставлять калибры в фулл и потом писать

[gotfrid Автор]

вот что считал в BSL

АМ29F400BB.bin

Изменено 12 августа 2016 пользователем gotfrid

[gotfrid Автор]

@Саша,Александр так что надо сделать чтобы тюн с магазина  записать 

[gotfrid Автор]

ЭБУ поднял то что считал PMC c 0007000 адреса блин уже не помню по какой завтра отпишусь вставил в считаноое BSL комбиком залил обратно. Авто завелось.

[didi]

Странно все... Писал s7.1 ПЦМфлешером фулл от Саши несколько раз, мин не было...

[Shish]

К автору загрузчика обращались?

[Shish]

ЭБУ поднял то что считал PMC c 0007000 адреса блин уже не помню по какой завтра отпишусь вставил в считаноое BSL комбиком залил обратно. Авто завелось.

Странное дело, у вас с адреса 6F70E и до конца файлов содержимое одинаковое, вставляй не вставляй то, что считано было PCM другого не получится

[Гость]

он просто не вышел из режима записи.

И еще. Вы про часовые пояса не забывайте.

[gotfrid Автор]

так что еще раз попытать судьбу.Что могло случится .Вот файл который склеел с бсл и считанное пмц.

АМ29F400BB склееный.bin

Изменено 13 августа 2016 пользователем gotfrid

[Гость]

Случиться могло что угодно. Пути электронов неисповедимы. Залейте предварительно подготовленный таким-же образом МОД через БСЛ-Режим. Проблема в чем? Как поднимать этот ЭБУ Вы уже знаете.

[gotfrid Автор]

хорошо тему не закрывайте вызвоню клиента попробую еще раз

[PCMflash]

По причине я отписал вчера ещё,

 

В тюне иденты 06A906033HE SIMOS71 1.6l 2V    5780

В машине было 06A906033HE SIMOS71 1.6l 2V    1037

 

Версия ПО тюна 5780, версия в машине 1037. Разумеется записывать калибры от 5780 в пару к 1037 - нельзя.

Загрузчик перед записью предупреждает о том, что версии должны совпадать...

[nuker61]

Вот и ответ, почему.

[Shish]

Олег, спасибо за пояснения, проблема оказалась рукотворная

Остается маленький вопрос, почему после возвращения стока блок остался в режиме программирования? Можно было как-то оживить его без вскрытия? Содержимое флеши в области калибровок и считанное загрузчиком совпадает. Запись в бсл привела блок в чувство или банальное отключение питания блока ?

[Гость]

В каком тюне 5780? В моем? Вы ничего не перепутали?

Либо ТС что-то недоговаривает и Вам известно больше чем нам.

[PCMflash]

Этот момент я не изучал, т.к. по описанию проблемы сложилось впечатление, что там еепром повредился (что вполне реально). Потом уже стало известно, что блок подняли в БСЛ.

 

Нужно быть крайне внимательным, даже там, где пишутся фуллы (MM7GV). Можно огрести проблем, если записать прошивку для другого каталожного номера и получить неработающий иммобилайзер.

 

Хорошо бы, чтобы в именах тюн файлах была полная версия, видимая в диагностике, т.е. 06A906033HE_5780, тогда шанс путаницы был бы мал.

В каком тюне 5780? В моем? Вы ничего не перепутали?

Либо ТС что-то недоговаривает и Вам известно больше чем нам.

Возможно что наоборот, в авто было 5780. Факт в том, что версия не совпадает. Запись 1037 вместо 5780 - ещё более неприятна, понижение версии не рекомендуется.

[Гость]

Вот это вот 6577125831 не может быть 5780, это может быть только 1037. Ибо это одно и тоже. 6577125831 версия калибровок по идентификации Siemens, а 1037 - это те же калибровки но по версии VAG,причем использующиеся для внутреннего пользования при обновлении дилерскими сканерами.

И я не зря во втором посту топа спросил что заливали. Ответ был "Да такую". Теперь мне сильно интересно откуда взялись цифры 5780. Видимо ТС что-то хитрит. А я это сильно не люблю....

[Гость]

И чтобы поставить все точки над "и". Я поднял покупку прошивок ТС. Виталий Викторович. Вы зачем-то купили 06A906033HE_CAS71027_6577126383 вместо искомой для Вашего ЭБУ 06A906033HE_CAS71027_6577125831

Так что флешер тут вообще не при чем. Он честно отработал.

Мало того, на мой вопрос о том, что Вы залили, Вы зачем-то обманули нас всех?! Зачем?! Это разные прошивки. И Вам еще сильно повезло, что базовое ПО родственное достаточно. А вся проблема кроется в банальном неумении Вашем проводить ИДЕНТИФИКАЦИЮ элементарную. Только и всего. Так что обижаться Вам надо на самого себя.

[x1307]

Как-то не так давно тоже шил Ауди, посмотрел иденты Скандоком (mpps вроде такие же показал), а в хексе проверить поленился, в магазине такой прошивки не нашёл, написал Саше в личку, оказалось в хексе иденты совсем другие, и с правильными прошивка лежала в магазине. Если бы было в магазе что-нибудь подходящее по идентам, отданным Скандоком, тоже наверное с бубном танцевал бы после заливки неправильно купленной прошивки.

Изменено 13 августа 2016 пользователем x1307

[Гость]

нет чип-тюнера живущего отдельно от НЕХ-Редактора. Ну просто нет. Не бывает в природе идентификаторв "БМВ-Магомед", "Ауди-Вячеслав" и т.д.

[Владимирыч]

На том тему и закроем!