Отключение DPF EGR на Nissan Atlas Transtron

[Bouton]

Добрый день

Нужна схема подключение для работы с блоком Transtron.

Авто Nissan Atlas 4,8 литра, 4HL1, 2005 года.

 

А он по розетке случаем не делается модулем к комбику?

И ещё вопрос. Кто сможет эту прошивку поправить? Кстовчанин?

[upuat]

Transtrom_Camion.pdf

[Bouton Автор]

@upuat, спасибо огромное. Пошёл паять. 

[Гость Varnakov]

Добрый день

Нужна схема подключение для работы с блоком Transtron.

Авто Nissan Atlas 4,8 литра, 4HL1, 2005 года.

IMG_20160804_135525.jpg

IMG_20160804_141349.jpg

 

А он по розетке случаем не делается модулем к комбику?

И ещё вопрос. Кто сможет эту прошивку поправить? Кстовчанин?

Присылайте на chip@adact.ru . Подобные авто делали, посмотрим.

[Bouton Автор]

не читается блок. Ни пиасини ни ктагом.

Может он вовсе не читается?

[upuat]

машина заводиться?

[Bouton Автор]

Да, запускается

[jody]

комбиком должен делаться по кану....

[Bouton Автор]

Не делает. В обд2 нет вообще контактов кан, а на столе не выходит на связь. Подключался как указано в мануале комбика. Толку ноль

[novodk]

Не делает. В обд2 нет вообще контактов кан, а на столе не выходит на связь. Подключался как указано в мануале комбика. Толку ноль

Это не кановый блок, модуль для комбика не поможет.

[Bouton Автор]

в блоке присутствуют кановые элементы.

[novodk]

Это внутренний кан, он на ОБД2 не выходит. Модуль для комбика делает только блоки с кан и с 7058 процом и  моторами 4JJ1, 4HK1, 6HK1.

Изменено 8 августа 2016 пользователем novodk

[Bouton Автор]

Тогда я бессилен. Ничего этот блок не берёт

[skyn]

ктаг нормально их читает - пишет. Правда ори. Китаем не пробовал...

 

и кстати, в ктаге и мануал есть

[Filin_959]

 

 

ктаг нормально их читает - пишет. Правда ори

 

Подтверждаю, не раз делался, ктаг в помощь.

 

При Piasini не подскажу, но проц такой должен читать.

 

Кстати по комбику я поднимал вопрос по схеме чтения по OBD  в соответствующей ветке, но ппр... и все.

Еще раз, я не видел CAN шины в этих авто, могу фотку приложить, следовательно если заявлено по OBD J2534 значит по к линии, но и кесс в котором заявлен этот комп тоже отказался((((

Изменено 8 августа 2016 пользователем Filin_959

[novodk]

В документации для комбика описано подключение по CAN шине, 

[Filin_959]

Вы имеете ввиду это:

 

· для работы с ЭБУ, снятого с автомобиля, произведите соединения с в соответствии с типом ЭБУ.

и соответственно это:

 

1,3,4

масса

2,5

неотключаемое напряжение (К30)

78

CAN-L

58

CAN-H

В таком случае делаем вывод:

что обмен данными идет по CAN шине, но в авто у которых отсутствует CAN шина в OBD разъеме, мне ни разу не попался с CAN, подключаемся к разъемам компа! 

 

Теперь вроде понятно. Спасибо @novodk за наводку!

 

Еще раз убеждаемся, читайте внимательно матчасть)))

Изменено 8 августа 2016 пользователем Filin_959

[Витя]

Читал такой К-ТАГом, китай, и писал также

[razgon]

Комбиком по подключению на столе прочитался, сравнил с прочтенным по JTAG все пульно.

А вот писать не хочет, точнее до записи дело не доходит, кричит "Ошибка стирания"

Написал в службу поддержки, жду ответа и курю инет 

[sel4anin]

Добрый день, Уважаемые!

тему создавать еще не могу. 

имеем Isuzu NPR85-7002296 дв.4JJ1 3L. удалили сажевый фильтр, просят поменять прошивку, чтобы не горели ошибки.

есть FGTech Galletto4(кит), но еще не подключал к блоку. на фото блока видно цифры 98072653(0), я правильно понимаю это версия прошивки?

[kstоvchanin]

В магазине гляньте на иденты.

[sel4anin]

подходящего не увидел. получается только считывать и отдавать на переработку?

[kstоvchanin]

Да, отправляйте мне в почту дамп и техзадание, почта в подписи.