При включении зажигания лампа ИММО сейчас тухнет, запуск есть. Хозяин говорит временами не заводится, лампа и тухнет, и бывает горит, запуск то есть, то нет. Подключил Clip, кракозябры какие-то. Почему так, подскажите. 

В региональных настройках пробуем везде поставить русский и перегрузить.

Косу моторного вскрывай, питание отъезжает, это первое по симптомам "лампа иммо горит". Ну и лицо марки  - район ДПКВ, по симптомам "когда лампа иммо все же тухнет".

Встречал зелень в разьёмах эбу

Дим, сам всё правильно говоришь! Но с лампой до дпкв дойти не должно. Тоже за окисленные разъёмы.

... И любимые для кенгурушек болячки по массе...

 

 

В региональных настройках

А это где? Подскажите, пожалуйста.

Панель управления, Язык и региональные стандарты.

Дим, сам всё правильно говоришь! Но с лампой до дпкв дойти не должно. Тоже за окисленные разъёмы.

Я так понял, что иногда с лампой, а иногда и без лампы. Предполагаю, что в двух местах минимум, надо искать проблемы.

Разъёмы само собой, они на виду - делов на пол часа, с учётом "без опыта".

Сначала нормально. Пишу VIN, авто определяется, жму тест и кракозябры.

вообще всё чаще привозят шрот до 2008 года. а там уже и разъемы раздолбаны всеми кому не лень и масса отгнившая (что к коробке тянется) и перетёртости и т.д. и т.п.машинам уже лет и лет, кангу, тем более - рабочая лошадка, наверняка с ГБО ибо бенз на ней не рентабелен, пробеги уже выше 500 должны быть давно...

 

кстати, был случай, то заводился логан, то не заводился. проблема плавающая, ошибок не фиксилось, но синхры с моторным не было. вопрос что делали по машине - ничего. механики меняли что-то по ходовке ну и  заднюю опору мотора (гитару) и.. стала заводиться сама. оказывается. массовый провод оборвало внутри самой оплетки! а при порванной подушке мотор уходил в раскачку при старте, натягивая массу..

Датчик тоже довольно частое явление!

Пробовал МТ-10, Автоком подключать. Нет связи вообще с блоками. Может есть у кого схема моторного, поделитесь.

Изменено 31 июля 20169 г пользователем Alex64

https://yadi.sk/i/GiQjXpc-tmqRz Вот схема.

Товарищ поправил что-то в ноутбуке, заработало. Не знай как искать неисправность, авто постоянно заводится. Осцилку снял ДПКВ, ДД в 4-ом цилиндре, может пригодится.

Я думаю антенна, ключи. В эту сторону рыть. Может сига криво, бывает врезают так, что руки бы оторвать. Был похожий Логан. Массу проверял всё ок. 

Под предами в мотрном есть разъём думаю копать нужно туда там как раз на впрыск идёт кодированная линия