Здравствуйте.

Ошибка активная. Со слов водителя, появилась при запуске.

Сканматик2:  в режиме OBD2 - P0341 Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного вала

                      в режиме  марки - 0850 - P0100 Неисправность датчика частоты вращения распределительного вала

До меня меняли дпрв и дпкв. Не помогло.

Снял сигналы - 6-й зуб, как в мануале. Подключался в косу возле ЭБУ.

Кто в курсе, какие сигналы по напряжению должны быть?

Тут получается дпкв 10V, дпрв 5V.

Сканматик2 синхронизацию показывает 48, что с дпрв, что без него.

 

 

 

покажите скрин с этого мануала

не моё

Выстави поршень в вмт и посчитай зубья на синхродиске от синхропаузы до дпкв. Велика вероятность что разбита шпонка. Компрессор ремнем крутит?

Руководство Д245

rukovodstvo_dizeli_d245_evro3.pdf

Не знаю что было, но сняли и поставили редуктор привода  ТНВД и ошибка пропала.

Со слов слесарей синхронизацию не выставляли. Просто сняли, располовинили - проверили штифты и собрали обратно.

 

покажите скрин с этого мануала

не моё

ScreenShot00009.jpg

По мануалу 6 зуб или 6 впадина.

Изменено 25 июля 20169 г пользователем torleg

и картинка с датчиков такая же?

В отпуске был.

Привод тнвд снимали и ставили без меня. Просто сняли и обратно поставили, и все заработало.

Осцилку я не снял. Машину без меня отпустили.

Постараюсь машину выловить и снять синхронизацию. Потом сюда выложу.

Самому интересно.

Амплитуда на ДПРВ разная,встречал такое когда стружка на нём.Но ошибки не было.

Проблемы были другие

кв сигнал не хороший, а насчет напруг не парься, ничего недаст.очень часто сталкивался с болтанкой шестеренок по распреду, скорей всего неусекли когда разбирали, а собрали в норму.  тут болтанки надо искать.