Мерседес С180 2000г Wdb2030351a081542

[Гость ra700]

насколько реально достать копии дисков для обновления прошивок блоков для использования внутри ассоциации?

речь о легковых и микроавтобусах.

Изменено 31 января 2009 пользователем ra700

[SVR Автор]

Да хреновенько когда нет возможности для проверки просто тупо перепошить блок.По моему производители в последнее время сильно мудрят с электроникой в автомобилях, как-то не очень гут когда из-за одного бита памяти авто превращается в недвижимость.

[lesmon]

Ну диски, в большинстве своём, потребны для изменения софта объектов телематики (COMAND, навигация, и еже с ними). Они поступают на дилерские центры. Доступ к дискам - либо вы находите лазейку к дилерам, либо к тому , кто потом это распространяет платно или бесплатно. На остальные ЭБУ, как правило, обновление вносится прямо в составе DAS (часть в составе очередной весии DAS, часть в составе обновлений в режиме он ON LINE (так называемые "адоны") в рамках текущей версии DAS. DAS вы покупаете (STAR), Доступ к "адонам" практически возможен только через сговор с ответственными лицами от дилеров. Дело в том что в режиме ON LINE примерно раз в месяц меняется пароль доступа во первых, и требуется авторизация прокси сервера во вторых. Плюс, каждая еденица субъекта получающая доступ регистрируется и оплачивается дилером, ну и конечно это достаточно серьёзно контролируется. Лазейки конечно есть, но это стоит денег, соответственно это оправдано для тех, у кого это окупается. Например для людей, которые зарабатывают тем, что торгуют установленным програмным обеспечением STAR.

Изменено 31 января 2009 пользователем lesmon