Здравствуйте уважаемые коллеги!

Toyota HiAce 98 года Кузов RZH102 Двс 1RZ-E (4-ка 8V ,без VVT-i, без EGR, трамблер) 

 

Мотор плохо раскручивается-тянет.

 

Приехал с уоз более 30` , выставил на заводские 5`, тянет еще хуже. Пробовал ставить ради эксперимента около 45` лучше ,но звенит.

 

 

1RZ-E_pressure diagramm.zip

 

Угол открытия выпускных клапанов около 146-148` (заводской угол вроде бы 138`)

 

Давление топлива в норме ~3 кг, рег. отрабатывает.

 

Компрессия во всех одинаковая ~11 кг.

 

Давление во впуске аномальное ~40 kPa

 

 

 

Противодавление не более 0.15 на 4000 об.мин

 

Компрессия одинаковая около ~12кг.

 

 

Есть предположение что цепь проскочила на зуб вперед.

Подскажите прав ли я, и что упустил из виду?

Изменено 21 июля 20169 г пользователем usver404

Давление топлива в норме ~3 кг, рег. отрабатывает.

 

Компрессия во всех одинаковая ~11 кг.

 

Давление во впуске аномальное ~40 kPa

 

 

Что-то здесь не так

Зазоры клапанов?

Цепь, как правило, перескакивает назад, или просто потянута.

Ориентируясь на мой опыт в случае когда цепь проскакивает. угол открытия выпускного клапана уходит в плюс [ т.е. было 140` стало 160`].

 

Насчет зазоров клапанов незнаю. В этом случае придется отправлять мотористу. но надо быть уверенным.