Доброго времени суток! Машина дэу нексия 2008г 1.5 8кл. блок mr 140 P0801BXZ01 Клиент приехал с жалобой что машине не тянет(то есть вообще не едет,сам прокатился,жмешь педаль в пол,а она как будто не реагирует на это) ему меняли свечи,ВВ провода,сетку бензонососа,филитра, но в другом сервисе.Результата 0,приехал ко мне,сел катнулся действительно не едет.Подкинул сканматик глянул смутило время впрыска бегало от 2.8-3.0,замерил давление насоса на прямую(переходника нету чтоб в рампе замерить 5.1) промыл форсы(были грязные ,парочку подклинивали) результата 0.Смущает что у него работает 2-ой дк причем постоянно.Клиента пока отправил,решил сюда написать может у кого будет идея куда еще капнуть.Показания сняты после промывки форс.

Катализаторы? 

грешу,но как проверить?

Она и не поедет.

Разряжение в коллекторе 53.

 Или ДАД врет или подсос , или копай железо. Метки,компрессия.

и генератор до кучи не работает.

ДАД.

Я за метки -зажигание в минусе,а РХХ в плюсе(много шагов).

у них катализатор начинает болтатся в банке преврвщаеться в марковку и подтыкает выпуск, вешай манометр. Валяется такой, могу  фотку скинуть.

Катализатор на проверку по давлению перед ним через переходник вместо лямбды .

И...

Состояние нижнего зубчатого шкива грм  , шпонка, если был недотянут болт после замены ГРМ ...её и место на коленвалу разбивает и фаза вместе и моментом отсчёта по колену уходит назад.

Изменено 14 июля 201610 г пользователем MEGABYTE

выкрути первую лямду и по пробуй поедет или нет.

Проверь метки ГРМ и шкив. Датчик Давления в цилиндр и с ДПКВ сигнал снять при ХХ и 3000-4000 об. Проверить показания ДАД можно вакуумметром.

Изменено 14 июля 201610 г пользователем geka25

Прошу внести ясность по генератору, не увидел.

ДАД проверели напруга 1.7,метки были чуток в разбег около полу зуба(поправили),шкив впорядке,не стоял на месте нижний воздушний патрубок тоже вернули на место.Сам прокатился,изменений не каких. Ее будто за попу держат,на низах тапку давишь и она ООООООчень медленно разгоняется,даже когда до 4-ой доходишь все равно такое чувство будто на загруженной машине едешь.

Изменено 14 июля 201610 г пользователем gumar

Распредвал как поживает?

Прошу внести ясность по генератору, не увидел.

Разряжение после всех проведенных действий какое? Было 53, какое сейчас...или по прежнему большое,?

Изменено 15 июля 201610 г пользователем gret-box

40-43,распредвал гляуть не могу ,клиент уехал,вечером после работы заглянет.

После чего вообще случилось?

Распредвал не меняли случаем?

Если метки на месте, возможно не полное закрытие клапанов из-за образовавшегося нагара на них, износ распредвала, подсос воздуха, (абсорбер, вакуумник) плохой контакт в разъеме мапа, забитость выхлопного тракта, как уже писали можно проверить выкручиванием первой лямбды... а еще лучше иметь в наличии автомобильный осциллограф... или дальше продолжать гадать....

... покопался в закромах ...нашёл ! Подобный случай , лет семь назад,  машина как троллейбус при резком нажатии на педаль плавно и вальяжно набирает обороты , в горку трогается только с разгазовкой... причина на картинке... .

Изменено 15 июля 201610 г пользователем MEGABYTE

Он машинку взял как две недели и уже эти дефекты были(старый хозяин говорил ему мол все норм чипани ее и все будет хорошо) он собственно и приехал ко мне чтоб перепрошить ее.Я отказался,мол это не панацея,сначала машнку нужно привести впорядок.А если осыпался катализатор разве не должна была ошибка вылезти?

Угу понял,хоть вчера там и лазил(но мог не обратить на это внимание,перепроверю)

Изменено 15 июля 201610 г пользователем gumar

... Покопался в закромах ...нашёл ! Подобный случай лет пять назад  мотор 1,5 л. снятие сигнала ДПКВ с переднего шкива , который после замены ГРМ нормально не затянули. Машина как троллейбус при резком нажатии на педаль плавно и вальяжно набирает обороты , в горку только с разгазовкой... причина на картинке....

Изменено 15 июля 201610 г пользователем MEGABYTE

Может, мы вообще голову зря ломаем? Эти машины на заводской прошивке в принципе так едут. То есть вообще никак до 2500-3000 оборотов. А он хочет с самых низов нажать газ посильнее и разогнаться. 

В курсах Сапелина встречал его мнение по поводу MAP.

Есть два вида, бошевские и Джиэм вроде. Так вот одни из них давали такой же эффект как описано

Без ошибок, без проблем по диагнозе. Только смесеобразование кривое а эбу это переваривает

Если есть вариант подкинуть с нормальной машины, то можно попробовать

Попросил знакомого на нексии тоже подъехать,попробую его подкинуть.

Может, мы вообще голову зря ломаем? Эти машины на заводской прошивке в принципе так едут. То есть вообще никак до 2500-3000 оборотов. А он хочет с самых низов нажать газ посильнее и разогнаться. 

Попробую еще ковырнуть железки если уж не чего не найду,перешью.По результату отпишусь

... Как там нэхия поживает?...

Сори забыл вчера отписаться,еще один головняк приехал. А по нексии,посмотрел еще разок по вашим рекомендациям:звездочка и демпфер в норме,выкручивали дк и подкидывали другой ДАД результат 0.Ну решили перепрошить и к моему удивлению(сам прокатился) машинка как будто другая стала,схватывает на лету(до этого вообще не реагировала на педальку).Итог клиент доволен.У меня вопрос не ужели косяк программный?Ребят прошу сильно не пинать,это не сам Гумар пишет,а брат его младший по скольку он сейчас не работает,в этом деле обучаюсь еще только.

Прошивку стоковую залили или тюннинговую?

@vassb, естественно тюненг.