Здравствуйте! Разыскивается схема FPCM(модуль управления топливным насосом) на Chevrolet Tahoe 2008 г.в. двигатель 5.3L.

По модулю ошибка P025A-Цепь активации модуля управления топливным насосом.

Давление реально падает иногда почти до нуля,и авто встает.Насос тоже как-то странно шумит.

Вобщем нужна схема или распиновка FPCM.

 

Здесь куча всего по амерам, должно быть.

Mitchell_OnDemand_2015_1Q_2015_www.autosoftos.com.rar

Изменено 8 июля 201610 г пользователем MEGABYTE

Большая вероятность замены топливного модуля в баке.

 

 

Большая вероятность замены топливного модуля в баке

Скорее FPCM. На 2014г даже отзывная была по этому модулю.

Здравствуйте! Скачал один торент файл-который REPAIR 1(очень медленный интернет),смонтировал образ диска с помощью Daemon Tools.Нахожу приложение Autorun,нажимаю,ничего не запускается.Что не так делаю?Или надо ставить OnDemand?Или качать все 161 Гб?Подскажите пож-ста.

Изменено 19 июля 20169 г пользователем шрус

Инфа по коду и схема;

Василич,огромное спасибо!Как я и подозревал,распиновка FPCM полностью идентична тому,что на Каптиве С140 стоит.Нашел схему в TIS DAT.

Завтра полезу прозванивать жгут.

Теперь вот еще вопрос появился,как-же всетаки этот OnDemand запустить?

Этот блок одинаковый и на Хаммерах 2 и на Инсигниях и на Эскалэйдах. На северных американцах они стоят снизу и проблема у них 2007-2009 годах была с герметичностью блока. Хотя попадался и мертвый датчик давления.

Спасибо всем откликнувшимся,виноват был разъем на FPCM,стала еще и связь пропадать с FPCM и ESC(подвеска).
Тему можно закрыть.