Авто 2006г. 0.8л. Электродроссель. Стояла коробка робот(причин не знаю) поменяли на механику. Вроде все работает,но на панели постоянно горит нейтраль и выше 4000об. не набирает. Возможно ли решить эту проблемму залив прошивку для механики? 

Проц ST10F280-B3  Плата похожа с некоторыми различиями  на  но это VAG вот и сомнения

Может у кого был опыт работы с таким китайцем(может есть точный распин именно на этот блок) 

Изменено 1 июля 201610 г пользователем krav

Я читал галетой как VAG.

Да также собираюсь галетой и распин то у нас в справочных материалах есть(я протупил) но решит ли это проблемму. Просто мужичек мотается по городу пока везде отказ.

Знать бы софт от мешалки . А так реально. Делал такое на лачике там проще

krav

Приветствую! А что там делать-то если там гаражная сборная.  

их на механике с этим ЭБУ не было.

Вот поэтому и спрашиваю,можно ли такое сотворить считав сток.Либо только заменой блока от механики,кстати какие шли для мех.коробки именно под эл.дросель еще не знаю,возможно что еще и дроссель менять нужно. Хотя со слов клиента,кто то ему предложил перешить эбу коробочный и тогда моторный будет видеть постоянно вкл.5 передачу и эл.дросель(не блокируясь) без ограничений даст крутить до 7000об. Насколько это правильно и реально х.з. Вот так сегодня озадачили.

Николай,по поводу "колхоза" понятно,можно просто отфутболить,но сейчас уже стало интересно(раз ему предлогали,значит возможно есть решение или чисто разводили).Надеюсь с помощью зала все же найти правильное решение(перепрошивка,замена моторного ЭБУ,либо замена ЭБУ в паре с дросселем)

Были и на механике с Марелли. Лично такую смотрел.

Может и были матизы эти китайские, я про тигго говорил. А так зачем он нужен этот геммор? Поменяли коробас - осталось совсем немного. Пусть теперь поменяют и ЭБУ. Поменяете прошивку- автоматом все последующие косяки по этому унитазу будут Ваши и все за 5 копеек. Уже писАли. Зачем он нужен этот конструктор гаражный? Поэтому и ездят они по сервисам, ибо умные мастера им вежливо отказывают.