Всем привет!

Имеем в ремонте данный автос с VIN JN1JANZ62U0002760.

На мойке решили подкинуть другую АКБ после того как высадили родную. По признакам - переполюсовка. Сами отнекиваются.

Без ЭБУ ДВС авто читается. Во многих блоках присутствует ошибка по CAN с моторным. Есть подменный ЭБУ.

Вопрос в следующем! Подойдёт ли подменный и что ещё отваливается в таких ситуациях?

Фото выгоревшего с шильдиком, подменного и протокол прилагаю.

Заранее спасибо!

Infinity_QX56_н001тв641.pdf

Диоды в генераторе я бы проверил до подключения БЭУ

Понял! Блок подойдёт?

если есть сомнения то пересади проц и еепром.

По поводу проца, есть пиасинька рабочая. Епром сначала проверить в прогере, потом пересадить. Там по питанию кердык. Могло зацепить и проц и епром. 

отдельно еепром не прокатит. фулл вычитывай и переливай, даже если блоки по номерам немного разные а по железу одинаковые  - заработает 

Попробую родной проц запустить и вычитать.

Изменено 4 июля 201610 г пользователем fergana77

Перекинул епром! Машина схватывала как будто на одной голове. Сгорел пред 71 на 30а. и выгорел резистор на 8,6 мОм и зацепил дорожку под ним. Есть опасения что L9707 которая берёт питание с 101 ноги неисправна. Сопротивление всех форсунок в районе 1.5 Ом. Проверил электролиты в импульсном блоке, которых два внутри. Все целые. Утечки нулевые. Что могло произойти ума не приложу. 

На родном этот резюк тоже был спаленым...

На родном обе половинки пыхнули. А резюк этот калиброванный. Массу на подложку подаёт. И горит он из-за микросхемы L9707. Больше не из-за чего.

К стати ! Даташитом на L9707 никто не богат? Чёт гугл не рулит!)

Даташитом на L9707 никто не богат?

Посмотри может поможет

DSA00359324.rar

Был такой финик. После замены моторника на 100% исправный - уехал. 

Смысл перепаивать и пересаживать что-то? привязывается на раз-два