WBAPU31020CT77847

Легенда такая-висела ошибка по высокому давлению-заменили ТНВД. Давление появилось, но осталась проблема с пуском после стоянки. Заменили насос в баке, в сборе.

Наблюдал со сканером момент пуска-низкое давление накачивает 6 кг. быстро, по высокому медленный набор давления. И когда происходит запуск, то первое время мотор работает неровно, с хлопками. Хотя давление уже 200 кг.

Что увидел-давление в падающей магистрали падает стремительно после глушения мотора. Может ли это являться причиной? При условии, что давление в подающей магистрали накачивается быстро!

Посмотрел устройство системы питания. Получается, что обратки в системе нет. Соответственно пока не выгонит воздух при пуске, то и запуска не будет....

Проверить бы форсунки на подтекание

Если бы был воздух в трубках от тнвд до форсунок. Машина бы не завелась

Стартером не прокачать никак

путаете бензин с дизелем....

Некогда прочитал,полезно)))

http://bmwservice.livejournal.com/110834.html

Закрою тему.

Замена элемента с фильтром, в баке, решила проблему. 

Заодно обнаружил еще одну потенциальную проблему-пластиковая защелка в соединении трубка от насоса-фильтр оказалась деформированной, поэтому подающая трубка была без фиксации, и могла выскочить. Замечу-насос в сборе ставился новый. Переставил со старого. Благо не был выкинут.