Привет всем! Имеем chevrolet cruze 2013г двигатель 1.6 ЭБУ МТ80.1 после дтп не заводится вернее от места дтп до стоянки со слов клиента авто доехала само а после ремонта не срабатывает стартер как будто педаль сцепления не выжата. В моторнике ошибка по реле стартера (высокое напряжение). Попытался обучить педаль сцепления скандоком не получается, теперь добавилась ошибка по сцеплению ( не обучена). В бодике ошибки В1380 (04) всегда активная (обрыв асс в замке зажигания) и В 1370 (04) иногда выскакивает (обрыв вкл.пуск в замке зажигания) но стирается. После простоя с выкл. зажиганием минуты 2 3 включаешь зажигание но оно не включается, стоит нажать аварийку и зажигание включается. Стоит сигнализация с автозапуском все провода подцеплены к замку, разрыва нет. Может кто подскажет куда копать, дело в сцепление или что то по серьезнее?

Изменено 26 мая 201610 г пользователем vschm

Пробуйте вручную сделать имитацию замка зажигания, с выжатой педалью сцепления. Прокрутка стартера будет когда : включили ACC, далее IGN, потом ACC пропадает, при включенном IGN , стартер вращается,ACC появляется и тогда станет все ясно.

Этих схем вам должно хватить для проверки нужных систем.

 

 

В моторнике ошибка по реле стартера (высокое напряжение). Попытался обучить педаль сцепления скандоком не получается, теперь добавилась ошибка по сцеплению ( не обучена).

Вот этот момент вообще не понятен никак. Авто прямо и без намеков жалуется на цепь реле стартера, зачем надо было обучать педаль сцепления? Сам себе создаешь проблемы.