Всем привет. Приехал ко мне Трафик 2 с чеком и проблемой по дросселю. Пробег небольшой 57000 км. Рубит обороты свыше 2000 мотор не раскручивается. Первый раз просто сбросил, отправил покататься. Так как раньше была проблема с разъемом на ДЗ., был весь в масле.  Делал в другом месте. Просто почистили, продули и все, дроссель не снимали. Позвонил через пару часов, говорит все тоже самое. Приехал, снял дроссель, был чистым. Разобрал. По сопротивлению резкие скачки (на прямую, с дорожек). От 0,7 до 19,5 Ом. Плюс еще не понравился цвет дорожек, которые идут от самого разъема к плате. Они фиолетового цвета, как будто подгорели. Скрины прилагаю первый и второй приезд.  Есть небольшой трабл с мультиплексом, игнорил. Есть подозрение на проводку, так как недавно меняли ГРМ (зачем, не понятно.) Помогите схемой ДЗ-ЭБУ, уж больно не удачно пролегает "коса" по лобовине. Может где повредили при замене ремня. В общем, пока приговорил дроссель.     

Дроссель на них не такая уж и редкая печалька. 

Но, все равно, проверить проводку. 

И... свечи, на предмет отсутствия резисторов и пробоев. Помехи то же мешают.

120 F4R820.PDF

 

 

Изменено 15 мая 201610 г пользователем divan

Схемы есть, но до 2009. какие нарыл в свое время в сети. За схему спасибо. Машина дилерская. В сервисной книге последняя запись н в районе 50000 км. при замене ГРМ. А дросселю, я так понял, КЗ помогло голову склонить? Не сильно верится.что может при таком пробеге выйти из строя. Свечи тоже проверю.  

Всем еще раз привет. Заменил дроссель. Как теперь выполнить программирование крайних положений. Не могу найти ТН. Помогите.

Тему можно закрыть.